Kit chauffage pour utilitaire : comment choisir le bon kit Autoterm
Fiat Ducato, Renault Master, Trafic, Sprinter, Crafter, Transit Custom, VW T5 / T6 : comment marche un kit chauffage, quel montage et quelle puissance choisir, et les prix de nos 37 kits.
Un kit chauffage Autoterm pour utilitaire, c'est un chauffage diesel (Air 2D de 2 kW ou Air 4D de 4 kW), le panneau Comfort Control et les pièces de montage propres au véhicule. Choisissez dans cet ordre : votre modèle et son année, le montage intérieur ou extérieur, puis la tension 12 ou 24 V. Les grands volumes (L3H3, L4H3) passent en Air 4D. Nos 37 kits chauffage pour véhicules vont de 678,50 € à 2 307,83 € TTC.
Comment fonctionne un kit chauffage ?
Un chauffage stationnaire diesel chauffe l'habitacle moteur coupé comme moteur allumé. Il puise le gazole dans le réservoir du véhicule, le brûle dans une chambre fermée et souffle de l'air chaud dans le fourgon. Les gaz de combustion sortent par l'échappement, sans jamais se mélanger à l'air que vous respirez.
Un kit réunit tout ce qu'il faut pour un véhicule donné. Quatre familles de pièces :
Le chauffage
Air 2D (0,8 à 2 kW) ou Air 4D (1 à 4 kW), livré avec pompe, plongeur, tuyau de carburant, faisceau, échappement et admission.
Le montage
Un support pour la pose dans l'habitacle, ou un coffre et son support pour la pose sous le véhicule, selon le kit.
La diffusion
Gaine, brides et grilles : Ø 60 mm pour l'Air 2D, Ø 90 mm pour l'Air 4D.
La commande : nos kits véhicules sont livrés avec le Comfort Control (thermostat, 3 minuteries). Son réglage est expliqué dans notre mode d'emploi du Comfort Control. Certains kits ajoutent une prise de gasoil propre au véhicule (plongeur ou piquage) : c'est indiqué sur chaque fiche.
Montage intérieur ou extérieur ?
C'est le premier choix après le véhicule. Sur un même modèle, le kit extérieur coûte plus cher que le kit intérieur, parce qu'il ajoute le coffre et son support.
Le chauffage dans l'habitacle
Il se pose dans le fourgon, souvent sous un siège ou dans un meuble. Seuls l'échappement, l'admission d'air et la conduite de carburant traversent le plancher. Exemple : kit Trafic intérieur, 684,11 €.
Le chauffage sous le véhicule
Il est logé dans un coffre fixé dessous : aucune place perdue à bord, seules les gaines entrent dans l'habitacle. Exemple : kit Trafic extérieur, 854,21 €.
Air 2D ou Air 4D : quelle puissance ?
Nos fiches kits tranchent pour vous : les fourgons L1H1 et L2H2 reçoivent un Air 2D, les grands fourgons L3H3 et L4H3 (Ducato, Master, Sprinter) un Air 4D. Les kits Caravane, Tiny House et Basic Van existent en 4D pour les grands volumes.
| Chauffage | Puissance | Gazole | Électricité | Gaine |
|---|---|---|---|---|
| Autoterm Air 2D | 0,8 à 2 kW | 0,10 à 0,24 L/h | 10 à 29 W | Ø 60 mm |
| Autoterm Air 4D | 1 à 4 kW | 0,12 à 0,51 L/h | 10 à 57 W | Ø 90 mm |
Camion ou très grand volume : lisez notre article sur l'Autoterm Air 9D pour camion.
Les prix de nos 37 kits chauffage
Tous les kits de la catégorie, pages comprises. Chauffage relevé dans la composition de chaque fiche, prix TTC relevés le 05/11/2026 sur autotermfrance.fr. Les kits existent en 12 V et 24 V ; le prix affiché est celui de la première variante.
Notre verdict selon votre profil
- Vanlifer en fourgon L1H1 ou L2H2 : le kit Air 2D de votre véhicule en montage intérieur, le moins cher (par exemple Sprinter L1H1 / L2H2 intérieur, 678,50 €).
- Fourgon où chaque centimètre compte : le montage extérieur, chauffage sous le plancher.
- Grand fourgon L3H3 ou L4H3, camping-car : un kit Air 4D, par exemple Ducato L3H3 / L4H3 intérieur.
- Caravane : le Kit Caravane 2D ou le Kit Caravane 4D, en montage extérieur.
- Aménageur ou installateur : un kit dédié par modèle et par génération, avec ses pièces de montage, et la variante 24 V pour les véhicules en 24 V.
- Véhicule absent de la liste : le Kit Basic Van 4D (intérieur ou extérieur) ou le kit Air 2D intérieur.
Les erreurs à éviter
- Se tromper de génération : Transit Custom avant 2024 ou après 2025, Master 2010-2024 ou XDD 2025, Crafter 2006-2016 ou à partir de 2017 n'ont pas le même kit.
- Oublier la tension : 12 V pour un fourgon aménagé, 24 V pour un véhicule équipé en 24 V.
- Surdimensionner : un chauffage trop puissant pour son volume régule mal la température et consomme plus. Restez sur la puissance prévue par le kit.
- Allonger la gaine au mauvais diamètre : Ø 60 sur un Air 2D, Ø 90 sur un Air 4D. Les pièces sont dans nos accessoires de conduit d'air.
- Poser sans installateur agréé : une pose par un installateur agréé Autoterm porte la garantie du chauffage à 3 ans.
Trouvez le kit de votre véhicule
37 kits classés par modèle, montage et prix dans notre catégorie kits chauffage pour véhicules.
Questions fréquentes
Quel kit chauffage pour un Fiat Ducato ?
Le Ducato partage ses kits avec le Peugeot Boxer, le Citroën Jumper et l'Opel Movano. En L1H1 ou L2H2, c'est un kit Air 2D, en montage intérieur ou extérieur. En L3H3 ou L4H3, c'est un kit Air 4D, intérieur ou extérieur.
Chauffage Renault Master : quel kit choisir ?
Que contient un kit chauffage pour utilitaire ?
Le chauffage Autoterm avec tout son contenu de base (pompe, plongeur, tuyau de carburant, faisceau, échappement, admission, visserie), le panneau Comfort Control, les pièces de montage du véhicule (support ou coffre, prise de gasoil selon le kit) et la gaine avec ses grilles.
Montage intérieur ou extérieur : lequel choisir ?
En intérieur, le chauffage se pose dans l'habitacle : le kit coûte moins cher. En extérieur, il est logé sous le véhicule : aucune place perdue à bord, seules les gaines traversent le plancher.
Combien consomme un chauffage stationnaire diesel ?
L'Air 2D brûle 0,10 à 0,24 L de gazole par heure et prend 10 à 29 W à la batterie, l'Air 4D 0,12 à 0,51 L/h et 10 à 57 W. Le calcul nuit par nuit est dans notre article sur la consommation d'un chauffage diesel.
Mon véhicule n'est pas dans la liste : que faire ?
Prenez un kit universel : le kit Air 2D en montage intérieur pour un petit van, ou le Kit Basic Van 4D (intérieur ou extérieur) pour un grand volume. Sinon, contactez-nous avec la carte grise.
Sources : fiches produits de la catégorie kits chauffage pour véhicules (composition, montage, prix TTC relevés le 05/11/2026), fiches Autoterm Air 2D et Autoterm Air 4D (données Autoterm), guide installer un chauffage dans un véhicule.
Kit chauffage pour utilitaire : comment choisir le bon kit Autoterm
Fiat Ducato, Renault Master, Trafic, Sprinter, Crafter, Transit Custom, VW T5 / T6 : comment marche un kit chauffage, quel montage et quelle puissance choisir, et les prix de nos 37 kits.
Un kit chauffage Autoterm pour utilitaire, c'est un chauffage diesel (Air 2D de 2 kW ou Air 4D de 4 kW), le panneau Comfort Control et les pièces de montage propres au véhicule. Choisissez dans cet ordre : votre modèle et son année, le montage intérieur ou extérieur, puis la tension 12 ou 24 V. Les grands volumes (L3H3, L4H3) passent en Air 4D. Nos 37 kits chauffage pour véhicules vont de 678,50 € à 2 307,83 € TTC.
Comment fonctionne un kit chauffage ?
Un chauffage stationnaire diesel chauffe l'habitacle moteur coupé comme moteur allumé. Il puise le gazole dans le réservoir du véhicule, le brûle dans une chambre fermée et souffle de l'air chaud dans le fourgon. Les gaz de combustion sortent par l'échappement, sans jamais se mélanger à l'air que vous respirez.
Un kit réunit tout ce qu'il faut pour un véhicule donné. Quatre familles de pièces :
Le chauffage
Air 2D (0,8 à 2 kW) ou Air 4D (1 à 4 kW), livré avec pompe, plongeur, tuyau de carburant, faisceau, échappement et admission.
Le montage
Un support pour la pose dans l'habitacle, ou un coffre et son support pour la pose sous le véhicule, selon le kit.
La diffusion
Gaine, brides et grilles : Ø 60 mm pour l'Air 2D, Ø 90 mm pour l'Air 4D.
La commande : nos kits véhicules sont livrés avec le Comfort Control (thermostat, 3 minuteries). Son réglage est expliqué dans notre mode d'emploi du Comfort Control. Certains kits ajoutent une prise de gasoil propre au véhicule (plongeur ou piquage) : c'est indiqué sur chaque fiche.
Montage intérieur ou extérieur ?
C'est le premier choix après le véhicule. Sur un même modèle, le kit extérieur coûte plus cher que le kit intérieur, parce qu'il ajoute le coffre et son support.
Le chauffage dans l'habitacle
Il se pose dans le fourgon, souvent sous un siège ou dans un meuble. Seuls l'échappement, l'admission d'air et la conduite de carburant traversent le plancher. Exemple : kit Trafic intérieur, 684,11 €.
Le chauffage sous le véhicule
Il est logé dans un coffre fixé dessous : aucune place perdue à bord, seules les gaines entrent dans l'habitacle. Exemple : kit Trafic extérieur, 854,21 €.
Air 2D ou Air 4D : quelle puissance ?
Nos fiches kits tranchent pour vous : les fourgons L1H1 et L2H2 reçoivent un Air 2D, les grands fourgons L3H3 et L4H3 (Ducato, Master, Sprinter) un Air 4D. Les kits Caravane, Tiny House et Basic Van existent en 4D pour les grands volumes.
| Chauffage | Puissance | Gazole | Électricité | Gaine |
|---|---|---|---|---|
| Autoterm Air 2D | 0,8 à 2 kW | 0,10 à 0,24 L/h | 10 à 29 W | Ø 60 mm |
| Autoterm Air 4D | 1 à 4 kW | 0,12 à 0,51 L/h | 10 à 57 W | Ø 90 mm |
Camion ou très grand volume : lisez notre article sur l'Autoterm Air 9D pour camion.
Les prix de nos 37 kits chauffage
Tous les kits de la catégorie, pages comprises. Chauffage relevé dans la composition de chaque fiche, prix TTC relevés le 05/11/2026 sur autotermfrance.fr. Les kits existent en 12 V et 24 V ; le prix affiché est celui de la première variante.
Notre verdict selon votre profil
- Vanlifer en fourgon L1H1 ou L2H2 : le kit Air 2D de votre véhicule en montage intérieur, le moins cher (par exemple Sprinter L1H1 / L2H2 intérieur, 678,50 €).
- Fourgon où chaque centimètre compte : le montage extérieur, chauffage sous le plancher.
- Grand fourgon L3H3 ou L4H3, camping-car : un kit Air 4D, par exemple Ducato L3H3 / L4H3 intérieur.
- Caravane : le Kit Caravane 2D ou le Kit Caravane 4D, en montage extérieur.
- Aménageur ou installateur : un kit dédié par modèle et par génération, avec ses pièces de montage, et la variante 24 V pour les véhicules en 24 V.
- Véhicule absent de la liste : le Kit Basic Van 4D (intérieur ou extérieur) ou le kit Air 2D intérieur.
Les erreurs à éviter
- Se tromper de génération : Transit Custom avant 2024 ou après 2025, Master 2010-2024 ou XDD 2025, Crafter 2006-2016 ou à partir de 2017 n'ont pas le même kit.
- Oublier la tension : 12 V pour un fourgon aménagé, 24 V pour un véhicule équipé en 24 V.
- Surdimensionner : un chauffage trop puissant pour son volume régule mal la température et consomme plus. Restez sur la puissance prévue par le kit.
- Allonger la gaine au mauvais diamètre : Ø 60 sur un Air 2D, Ø 90 sur un Air 4D. Les pièces sont dans nos accessoires de conduit d'air.
- Poser sans installateur agréé : une pose par un installateur agréé Autoterm porte la garantie du chauffage à 3 ans.
Trouvez le kit de votre véhicule
37 kits classés par modèle, montage et prix dans notre catégorie kits chauffage pour véhicules.
Questions fréquentes
Quel kit chauffage pour un Fiat Ducato ?
Le Ducato partage ses kits avec le Peugeot Boxer, le Citroën Jumper et l'Opel Movano. En L1H1 ou L2H2, c'est un kit Air 2D, en montage intérieur ou extérieur. En L3H3 ou L4H3, c'est un kit Air 4D, intérieur ou extérieur.
Chauffage Renault Master : quel kit choisir ?
Que contient un kit chauffage pour utilitaire ?
Le chauffage Autoterm avec tout son contenu de base (pompe, plongeur, tuyau de carburant, faisceau, échappement, admission, visserie), le panneau Comfort Control, les pièces de montage du véhicule (support ou coffre, prise de gasoil selon le kit) et la gaine avec ses grilles.
Montage intérieur ou extérieur : lequel choisir ?
En intérieur, le chauffage se pose dans l'habitacle : le kit coûte moins cher. En extérieur, il est logé sous le véhicule : aucune place perdue à bord, seules les gaines traversent le plancher.
Combien consomme un chauffage stationnaire diesel ?
L'Air 2D brûle 0,10 à 0,24 L de gazole par heure et prend 10 à 29 W à la batterie, l'Air 4D 0,12 à 0,51 L/h et 10 à 57 W. Le calcul nuit par nuit est dans notre article sur la consommation d'un chauffage diesel.
Mon véhicule n'est pas dans la liste : que faire ?
Prenez un kit universel : le kit Air 2D en montage intérieur pour un petit van, ou le Kit Basic Van 4D (intérieur ou extérieur) pour un grand volume. Sinon, contactez-nous avec la carte grise.
Sources : fiches produits de la catégorie kits chauffage pour véhicules (composition, montage, prix TTC relevés le 05/11/2026), fiches Autoterm Air 2D et Autoterm Air 4D (données Autoterm), guide installer un chauffage dans un véhicule.
