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Kit chauffage Renault Trafic, Vivaro, Primastar, Nissan NV300 et Fiat Talento - montage intérieur

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Kit chauffage Trafic aménagé en montage intérieur, pour le Renault Trafic de 2006 à 2026 et ses jumeaux Vivaro, Primastar, NV300 et Talento : un Autoterm Air 2D de 2 kW en 12 V ou 24 V, le Comfort Control, les gaines et la prise de gasoil.

REF : TRAF-I-KT12 et TRAF-I-KT24 

570,09 € 600,09 €

  • Modèle
  • Dimensions utilitaires
  • Type de montage
  • Type de véhicule

Cette combinaison n'existe pas.

Expédition sous 24/48h
Retour sous 14 jours
Paiement sécurisé

Conditions générales de vente

Options de paiement disponibles
Informations sur le plan de paiement sélectionné

234,00 € puis 1 x 230,00 €

Cliquez pour en savoir plus

Dimensions utilitaires: L2H2/L1H1
Type de montage: Intérieur
Type de véhicule: Renault Trafic





Kit chauffage intérieur Renault Trafic, Vivaro, Primastar, NV300 et Talento : Autoterm Air 2D

Description : 

Kit chauffage Trafic aménagé : le chauffage à l'intérieur du fourgon

Ce kit installe un chauffage Trafic dans le fourgon, posé au sol sur son support : un Autoterm Air 2D de 0,8 à 2 kW, en 12 V ou 24 V. Ce n'est pas un assortiment de pièces : chaque composant a été choisi par nos équipes pour le Renault Trafic de 2006 à 2026, vous n'avez rien à adapter.

Il couvre le Trafic II (X83, 2006 à 2014) et le Trafic III (X82, 2014 à 2026), en L1H1, L2H1, L1H2 et L2H2, et leurs jumeaux : Opel Vivaro A et B, Nissan Primastar, NV300 et Primastar II, et Fiat Talento. Pour un Trafic L1H1 aménagé comme pour un L2H1, 2 kW suffisent. Versions diesel uniquement.

Le chauffage repose sur un support universel au sol de 20 x 20 x 4 cm. Seuls l'échappement, l'air de combustion et la conduite de carburant passent sous le plancher. Les 2 m de gaine Ø 60 mm, les deux grilles et les deux brides répartissent l'air chaud sur deux zones.

Le gasoil est prélevé par le kit de piquage prévu pour le Trafic, et le chauffage se pilote avec le Comfort Control. Pas de place dans le fourgon ? Le kit chauffage stationnaire Trafic en montage extérieur loge le chauffage sous le châssis. Les autres modèles sont dans nos kits chauffage pour véhicules, et la pose par un installateur agréé porte la garantie à 3 ans.

Kit chauffage Trafic aménagé en bref
2 kWAutoterm Air 2DChauffage diesel en 12 V ou en 24 V, posé au sol dans le fourgon.
2006-2026Trafic II et IIICodes X83 et X82, en L1H1, L2H1, L1H2 et L2H2.
5 jumeauxMême montageOpel Vivaro A et B, Nissan Primastar, NV300, Primastar II, Fiat Talento.
Tout inclusPrêt à poserComfort Control, gaines, grilles, brides, colliers et prise de gasoil.
Contenu du kit chauffage Trafic intérieur

Le kit réunit le contenu livré avec chaque chauffage Autoterm Air 2D et les pièces propres à ce kit.

Fourni avec le chauffage Autoterm Air 2D

Chauffage

1Chauffage Autoterm Air 2D 2 kW, 12 V ou 24 V

Carburant

1Pompe à carburant silencieuse avec kit de fixation
6 mCâblage de pompe à carburant
5,5 mTuyau d'alimentation de carburant
60 cmPlongeur pour réservoir

Électricité

6,5 mFaisceau électrique avec boîte à fusibles
1,8 mCâblage pour panneau de commande (6 pins)

Air et échappement

1Silencieux d'échappement avec support et kit de montage
1 mTuyau d'échappement inox Ø 24 mm
45 cmIsolation du tuyau d'échappement
65 cmAdmission d'air avec silencieux et kit de fixation

Montage

1Lot de visserie, raccords et colliers
1Manuel d'installation

Propre à ce kit

Commande

1Panneau de commande Comfort Control

Montage et air chaud

1Support de montage universel au sol, 20 x 20 x 4 cm
2Tuyaux de chauffage Ø 60 mm de 1 m, soit 2 m de gaine
2Grilles Ø 60 mm noires
2Brides Ø 60 mm noires
4Colliers inox Ø 60 mm

Carburant

1Kit de piquage carburant pour Renault Trafic à partir de 2006
Compatibilité Renault Trafic et jumeaux

Kit de montage intérieur pour les Renault Trafic diesel de 2006 à 2026 et leurs jumeaux Opel Vivaro, Nissan Primastar, Nissan NV300 et Fiat Talento.

Un kit complet pour le Trafic, chauffage dans l'habitacle

Le kit réunit le chauffage Autoterm Air 2D avec tout son contenu d'origine et les pièces propres au Trafic : support au sol, piquage carburant, commande et diffusion d'air.

Montage intérieur

Le chauffage repose sur le support universel au sol de 20 x 20 x 4 cm, dans le fourgon.

Piquage pour le Trafic

Le kit de piquage carburant est prévu pour le Renault Trafic à partir de 2006. Le plongeur du chauffage est aussi fourni.

Tout dans le carton

Chauffage, pompe, échappement, admission, faisceau, Comfort Control, 2 m de gaine, grilles, brides et visserie.

Renault Trafic IIX83 · 2006 à 2014
Phase
Phase 2 (restylage 2006)
Moteurs
2.0 dCi 90, 115 et 150 ch, 2.5 dCi 146 ch
Gabarits
L1H1, L2H1, L1H2, L2H2
Versions
Fourgon, cabine approfondie, plancher-cabine, Combi, Passenger
Jumeaux
Opel Vivaro A, Nissan Primastar
Renault Trafic IIIX82 · 2014 à 2026
Phases
Lancement 2014, restylages 2019 et 2021
Moteurs
1.6 dCi (2014 à 2019), 2.0 dCi et 2.0 Blue dCi de 110 à 170 ch
Gabarits
L1H1, L2H1, L1H2, L2H2
Versions
Fourgon, cabine approfondie, plancher-cabine, Combi, Passenger, SpaceClass
Jumeaux
Opel Vivaro B (2014 à 2019), Fiat Talento (2016 à 2021), Nissan NV300 (2016 à 2021), Nissan Primastar II (depuis 2021)
!Versions diesel uniquement. Le Trafic 100 % électrique (E-Tech) n'a pas de réservoir de gasoil : le piquage carburant n'est pas possible. Pas de place dans le fourgon ? Voyez le kit Trafic en montage extérieur.
Questions fréquentes sur le kit chauffage Trafic intérieur
Quel chauffage pour un Trafic L1H1 aménagé ?
Pour un Trafic L1H1 aménagé comme pour un Trafic L2H1 aménagé, un chauffage diesel de 2 kW comme l'Autoterm Air 2D suffit. Ce kit l'associe au support au sol, aux gaines, aux grilles et à la prise de gasoil prévus pour le Trafic.
Quels véhicules sont compatibles avec ce kit ?
Le Renault Trafic II (X83, de 2006 à 2014) et le Renault Trafic III (X82, de 2014 à 2026) en diesel, ainsi que leurs jumeaux : Opel Vivaro A et B, Nissan Primastar, NV300 et Primastar II, et Fiat Talento.
Le kit convient-il à un Nissan Primastar ou un Nissan NV300 aménagé ?
Oui. Le Nissan Primastar, le NV300 et le Primastar II reprennent la base du Renault Trafic : le montage intérieur et la prise de gasoil se font de la même façon.
Montage intérieur ou extérieur : quelle différence ?
En montage intérieur, le chauffage repose sur son support au sol, dans le fourgon, et seuls l'échappement, l'air de combustion et le carburant passent sous le plancher. En montage extérieur, il est placé dans un coffre sous le châssis : c'est notre kit Trafic en montage extérieur.
Le kit existe-t-il en 12 V et en 24 V ?
Oui. Seuls le chauffage, la pompe à carburant et le câble d'alimentation changent d'une version à l'autre.
Comment régler le Comfort Control fourni ?
Le Comfort Control est inclus. Modes, minuterie et thermostat sont expliqués dans notre guide Comfort Control Autoterm : mode d'emploi et réglages.
Questions fréquentes sur le kit chauffage Trafic intérieur
Quel chauffage pour un Trafic L1H1 aménagé ?
Pour un Trafic L1H1 aménagé comme pour un Trafic L2H1 aménagé, un chauffage diesel de 2 kW comme l'Autoterm Air 2D suffit. Ce kit l'associe au support au sol, aux gaines, aux grilles et à la prise de gasoil prévus pour le Trafic.
Quels véhicules sont compatibles avec ce kit ?
Le Renault Trafic II (X83, de 2006 à 2014) et le Renault Trafic III (X82, de 2014 à 2026) en diesel, ainsi que leurs jumeaux : Opel Vivaro A et B, Nissan Primastar, NV300 et Primastar II, et Fiat Talento.
Le kit convient-il à un Nissan Primastar ou un Nissan NV300 aménagé ?
Oui. Le Nissan Primastar, le NV300 et le Primastar II reprennent la base du Renault Trafic : le montage intérieur et la prise de gasoil se font de la même façon.
Montage intérieur ou extérieur : quelle différence ?
En montage intérieur, le chauffage repose sur son support au sol, dans le fourgon, et seuls l'échappement, l'air de combustion et le carburant passent sous le plancher. En montage extérieur, il est placé dans un coffre sous le châssis : c'est notre kit Trafic en montage extérieur.
Le kit existe-t-il en 12 V et en 24 V ?
Oui. Seuls le chauffage, la pompe à carburant et le câble d'alimentation changent d'une version à l'autre.
Comment régler le Comfort Control fourni ?
Le Comfort Control est inclus. Modes, minuterie et thermostat sont expliqués dans notre guide Comfort Control Autoterm : mode d'emploi et réglages.

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