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Kit chauffage Renault Trafic , Opel Vivaro, Nissan Primastar, Nissan NV300, Fiat Talento - montage extérieur

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Kit de chauffage stationnaire conçu sur mesure pour le Renault Trafic II et III (2006-2026) et ses jumeaux Opel Vivaro, Nissan Primastar et NV300 et Fiat Talento. Il comprend un Autoterm Air 2D de 2 kW en 12 V ou 24 V, un coffre et un support sous châssis dédiés, le panneau Comfort Control, 2 m de gaine Ø 60 mm et un kit piquage gasoil.

REF : TRAF-KT12 et TRAF-KT24

711,84 € 749,30 €

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  • Type de montage
  • Dimensions utilitaires
  • Type de véhicule

Cette combinaison n'existe pas.

Expédition sous 24/48h
Retour sous 14 jours
Paiement sécurisé

Conditions générales de vente

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234,00 € puis 1 x 230,00 €

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Type de montage: Extérieur
Dimensions utilitaires: L2H2/L1H1
Type de véhicule: Renault Trafic




Kit chauffage pour Renault Trafic, Nissan Primastar, NV300, Fiat Talento, Opel Vivaro - montage extérieur : 2006 - 2026 : 

Un chauffage stationnaire Renault Trafic prêt à poser sous le plancher. Dans un seul carton : l’Autoterm Air 2D en 12 V ou 24 V, le coffre, un support dédié au Trafic, les gaines et le piquage gasoil.

Ce n’est pas un assortiment de pièces détachées, mais un kit conçu sur mesure par nos équipes pour le Renault Trafic. Chaque composant a été choisi pour ce véhicule : le support SMRT est fait pour son châssis, le kit piquage KTPRT2 pour son circuit carburant. Vous n’avez rien à chercher ni à adapter.

Le kit est compatible avec le Renault Trafic II (code X83) de 2006 à 2014 et le Renault Trafic III (code X82) de 2014 à 2026, en L1H1, L2H1, L1H2 ou L2H2. Il convient aussi à leurs jumeaux : Opel Vivaro A et B, Nissan Primastar, NV300 et Primastar II, et Fiat Talento. Que vous rouliez en Opel Vivaro aménagé, en Fiat Talento aménagé ou en NV300 aménagé, la base technique est celle du Trafic.

Le chauffage est logé dans le coffre de montage AT0020, fixé sous le châssis. Rien n’empiète sur l’espace de chargement : sur un Trafic aménagé, c’est de la place gagnée sous le lit ou dans les meubles. L’Autoterm Air 2D délivre 2 kW, en 12 V comme en 24 V. Il souffle l’air chaud dans l’habitacle par 2 m de gaine Ø 60 mm, deux brides et deux grilles. Vous obtenez un chauffage Renault Trafic autonome, qui fonctionne moteur coupé.

Le panneau Comfort Control est livré avec une rallonge de 3 m, soit 4,80 m de câble au total, pour le placer dans la zone de vie. Le kit de base fournit le reste : pompe à carburant silencieuse, silencieux d’échappement, conduite carburant, câblage et visserie.

Vous cherchez un chauffage Trafic aménagé pour les nuits en van, un chauffage additionnel Trafic pour un utilitaire de chantier ou, plus largement, un chauffage van aménagé fiable ? Ce kit de chauffage stationnaire Trafic réunit tout ce qu’il faut pour un chauffage stationnaire van monté proprement.


Contenu du kit chauffage Renault Trafic

Tout le nécessaire pour un montage extérieur sous le plancher du Trafic. Kit disponible en 12 V et en 24 V.

Composants du kit
QtéDésignationRéférence
1xChauffage Autoterm Air 2D (2 kW) et son kit de baseVersion 12 V ou 24 V selon votre véhicule2D12 (12 V)
1xPanneau de commande Comfort ControlAT0050
1xCâble de rallonge pour panneau de commande 3 m4111
1xCoffre de montage chauffage Air 2DAT0020
1xSupport 2D pour Renault TraficFixation du coffre sous le châssisSMRT
2xTuyau de chauffage Ø 60 mm ultra-résistant 1 mSoit 2 m de gaine au total60MM-UR-1M
2xGrille Ø 60 mm noireAT2-G30D60-BK
2xBride Ø 60 mm noireATR2-FD60-BK
4xCollier inox Ø 60 mm (50/70)AT9-0027-AA0
1xKit piquage carburant pour Renault Trafic à partir de 2006KTPRT2
Kit de base livré avec le chauffage 12 V ou 24 V
QtéDésignationRéférence
1xChauffage diesel Autoterm Air 2D 2000 W 
1xCâble du tableau de commande 1,80 m2067
1xCâble de pompe à carburant 6 m2061
1xCâble d'alimentation 6,50 m3647 (12 V)
4007 (24 V)
5,5 mConduite de carburant en nylonP1537
1xPompe à carburant silencieuse4995 (12 V)
4997 (24 V)
1xCollier de serrage pour pompe à carburantAT5-0027-AF0
1xPlongeur à carburant807
1xSilencieux d'échappement avec kit de montage Ø 24 mm3944
1 mTuyau d'échappementDE019
45 cmIsolation thermique909
1xTuyau d'admission d'air avec silencieux2552
LotVisserie, raccords et colliers 
Compatibilité Renault Trafic et jumeaux

Le support SMRT et le kit piquage KTPRT2 sont prévus pour les Trafic diesel de 2006 à 2026 et leurs jumeaux Opel, Nissan et Fiat.

Un kit pensé pour le Trafic, pas un assortiment de pièces

Conçu sur mesure par nos équipes, ce kit réunit des composants choisis pour ce véhicule. Vous n'avez rien à chercher ni à adapter.

Support dédiéLe support SMRT est fait pour le châssis du Trafic.
Piquage adaptéLe kit KTPRT2 est prévu pour le circuit carburant du Trafic.
Tout dans le cartonChauffage, coffre, gaines, commande et visserie livrés ensemble.
Renault Trafic IIX83 · 2006 à 2014
Phase
Phase 2 (restylage 2006)
Moteurs
2.0 dCi 90, 115 et 150 ch, 2.5 dCi 146 ch
Gabarits
L1H1, L2H1, L1H2, L2H2
Versions
Fourgon, cabine approfondie, plancher-cabine, Combi, Passenger
Jumeaux
Opel Vivaro A, Nissan Primastar
Renault Trafic IIIX82 · 2014 à 2026
Phases
Lancement 2014, restylages 2019 et 2021
Moteurs
1.6 dCi (2014 à 2019), 2.0 dCi et 2.0 Blue dCi de 110 à 170 ch
Gabarits
L1H1, L2H1, L1H2, L2H2
Versions
Fourgon, cabine approfondie, plancher-cabine, Combi, Passenger, SpaceClass
Jumeaux
Opel Vivaro B (2014 à 2019), Fiat Talento (2016 à 2021), Nissan NV300 (2016 à 2021), Nissan Primastar II (depuis 2021)
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Versions diesel uniquement. Le Trafic 100 % électrique (E-Tech) n'a pas de réservoir de gasoil : le piquage carburant n'est pas possible.

Le montage extérieur sur Renault Trafic

Le chauffage se loge sous le plancher : l'espace de chargement reste libre.

Habitacle Reprise d'air Soufflage d'air chaud Plancher du Trafic Gaine Ø 60 Gaine Ø 60 Air 2D coffre + support Réservoir piquage KTPRT2 Pompe gasoil Échappement

Faites glisser le schéma pour le voir en entier.

  1. Le support SMRT, conçu pour le Trafic, fixe le coffre sous le châssis.
  2. Le coffre AT0020 protège l'Air 2D des projections de la route.
  3. Le kit KTPRT2 prélève le gasoil, la pompe alimente le chauffage.
  4. Les 2 gaines Ø 60 mm traversent le plancher par les brides : une reprend l'air de l'habitacle, l'autre souffle l'air chaud.
Questions fréquentes sur le kit chauffage Renault Trafic
Quel chauffage stationnaire choisir pour un Renault Trafic ?
Pour un Trafic L1 ou L2, en fourgon de travail comme en Trafic aménagé, un chauffage diesel de 2 kW comme l'Autoterm Air 2D suffit. C'est la puissance la plus courante pour un chauffage stationnaire van de cette taille. Ce kit l'associe au coffre, au support et au piquage prévus pour le Trafic.
Quels véhicules sont compatibles avec ce kit ?
Le Renault Trafic II phase 2 (code X83, de 2006 à 2014) et le Renault Trafic III (code X82, de 2014 à 2026), en diesel. Le kit convient aussi à leurs jumeaux : Opel Vivaro A et B, Nissan Primastar, NV300 et Primastar II, et Fiat Talento.
Ce kit convient-il à un Opel Vivaro aménagé ou un Fiat Talento aménagé ?
Oui. L'Opel Vivaro A et B, le Fiat Talento et le NV300 aménagé reprennent la base du Renault Trafic : le support SMRT et le piquage KTPRT2 s'y montent de la même façon. L'Opel Vivaro produit depuis 2019 repose sur une autre base et n'est pas concerné.
Pourquoi choisir un kit plutôt que des pièces séparées ?
Ce kit est conçu sur mesure pour le Trafic : support adapté au châssis, piquage prévu pour son circuit carburant, gaines, commande et visserie livrées ensemble. Vous n'avez aucune pièce à chercher ni à adapter.
Le kit chauffage Trafic existe-t-il en 12 V et en 24 V ?
Oui, le kit est disponible en 12 V et en 24 V. Seuls le chauffage, la pompe à carburant (4995 en 12 V, 4997 en 24 V) et le câble d'alimentation (3647 en 12 V, 4007 en 24 V) changent.
Où se monte ce chauffage additionnel Trafic ?
À l'extérieur, sous le plancher. Le chauffage est placé dans le coffre de montage AT0020, fixé sous le châssis par le support SMRT dédié au Renault Trafic. Seules les deux gaines Ø 60 mm traversent le plancher, par deux brides.
Comment le chauffage stationnaire Trafic est-il alimenté en gasoil ?
Le kit piquage KTPRT2, prévu pour le Renault Trafic à partir de 2006, prélève le gasoil du véhicule. La pompe à carburant silencieuse du kit de base l'envoie ensuite au chauffage par la conduite nylon de 5,5 m.
Peut-on piloter le chauffage depuis l'arrière du Trafic ?
Oui. Le panneau Comfort Control est livré avec son câble de 1,80 m et une rallonge de 3 m, soit 4,80 m au total. Vous pouvez donc le placer dans la zone de vie, près du lit, plutôt qu'au tableau de bord.



Une question spécifique, un conseil ?

Contactez-nous via le formulaire contact ou par téléphone au +33 (0)3 59 82 87 00.


Vidéo d'installation complète

Retrouvez ici la vidéo complète sur l'installation et la pose d'un chauffage Air 2D sur un Renault Trafic de 2018.