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Kit Renault Master XDD - L1H1/L2H2 - montage extérieur - 12V ou 24V - 2025

https://www.autotermfrance.fr/shop/kit-chauffage-autoterm-air-2d-renault-master-4-xdd-2177 https://www.autotermfrance.fr/web/image/product.template/2177/image_1920?unique=010a059

Kit complet pour installer un chauffage Autoterm Air 2D 12 V sous le châssis d’un Renault Master 4 (code XDD, 2024+). Support RM4XDD, panneau Comfort Control et rallonge 3 m, piquage carburant, 2 m de gaine Ø 60 mm, grille et bouche de sol. Composants certifiés ECE R10 et R122.

REF :  KTRMXD-12 et  KTRMXD-24


596,42 € 627,81 €

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Type de véhicule: Renault Master



Kit chauffage Autoterm Air 2D pour Renault Master 4 (XDD), montage sous châssis

Description :

Le chauffage reste dehors, la place reste dedans. Ce kit fixe l’Autoterm Air 2D sous le plancher du nouveau Renault Master : rien n’est pris sur la soute ni sur l’aménagement.

Ce kit Autoterm Air 2D est conçu pour le Renault Master 4, la quatrième génération sortie en 2024 (code projet XDD). Son support RM4XDD, dédié au Renault Master IV, fixe le chauffage sous le châssis sans adaptation. Le kit de piquage carburant prélève le gasoil dans le réservoir du véhicule, et l’air chaud remonte dans l’habitacle par une gaine Ø 60 mm jusqu’à une bouche de sol.

Le chauffage Autoterm Air 2D délivre 2 kW pour 0,10 à 0,24 L/h de gasoil et 10 à 30 W sur la batterie : un chauffage autonome diesel sobre, qui réchauffe la cabine ou la cellule moteur coupé. Il se pilote avec le panneau Comfort Control, installé où vous voulez grâce à la rallonge de 3 m fournie.

Le kit s’adapte au Renault Master 2024 en versions diesel 2.0 Blue dCi (105, 130, 150 et 170 ch), en fourgon comme en châssis-cabine. Les composants certifiés ECE R10 et R122 facilitent l’homologation VASP de votre master XDD. Pour cette homologation, faites installer ou valider le montage par un professionnel agréé.

Autoterm Air 2D sur Renault Master 4
XDDSupport dédiéSupport RM4XDD spécifique au Renault Master IV, montage sans adaptation.
0 cmPris sur la souteChauffage sous châssis : l'espace intérieur reste libre.
2 kWChauffage autonome diesel0,10 à 0,24 L/h de gasoil, 10 à 30 W sur la batterie.
R10 / R122VASP facilitéeComposants certifiés pour l'homologation.
Montage sous châssis du Renault Master IV
Contenu du kit
QtéDésignationRéférence
1xChauffage Autoterm Air 2D 12 V2D12
1xPanneau de commande Comfort ControlAT0050
1xCâble de rallonge pour panneau, 3 m4111
1xSupport de chauffage Renault Master 4RM4XDD
2xTuyau de chauffage Ø 60 mm ultra-résistant, 1 m60MM-UR-1M
2xBride Ø 60 mm noireATR2-FD60-BK
1xGrille Ø 60 mm noireAT2-G30D60-BK
1xBouche de distribution d'air chaud Ø 60 mm, solSH0001
1xCollier inox Ø 60 mm (50/70)AT9-0027-AA0
1xKit de piquage carburant Renault Master / TraficKTPRT2
Données techniques
Véhicule compatible
Modèle
Renault Master 4 (Master IV)
Code projet
XDD
Années
2024 et suivantes
Motorisations
Diesel 2.0 Blue dCi 105, 130, 150 et 170 ch
Carrosseries
Fourgon et châssis-cabine, L2 / L3 / L4, H2 / H3
Chauffage Autoterm Air 2D
Alimentation
12 V
Énergie
Diesel
Puissance de chauffe
2 kW
Consommation de carburant
0,10 à 0,24 L/h
Consommation électrique
10 à 30 W
Débit d'air chaud
Jusqu'à 86 m³/h
Gaines
Ø 60 mm
Installation
Extérieure, sous châssis
Homologations
ECE R10 / R122, compatible VASP
!Non compatible Master E-Tech électrique (pas de réservoir de gasoil pour le piquage) ni Master III 2010 à 2024 (châssis différent). Homologation VASP : installation ou validation par un professionnel agréé recommandée.
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le Renault Master XDD ?
XDD est le code projet du Renault Master 4 (Master IV), la quatrième génération commercialisée depuis 2024. Le support RM4XDD de ce kit est conçu pour ce châssis.
Ce kit Autoterm Air 2D va-t-il sur un Renault Master 2024 ?
Oui, il est conçu pour le Renault Master 2024 et suivants (Master IV, code XDD) en versions diesel 2.0 Blue dCi. Il ne convient pas au Master III (2010 à 2024), dont le châssis est différent.
Peut-on installer ce chauffage sur un Renault Master IV E-Tech électrique ?
Pas avec ce kit : le Master E-Tech n'a pas de réservoir de gasoil, le piquage carburant est donc impossible. Un chauffage autonome diesel sur un véhicule électrique demande un réservoir séparé.
Combien consomme le chauffage Autoterm Air 2D ?
De 0,10 à 0,24 litre de gasoil par heure selon la puissance demandée, et 10 à 30 W sur la batterie 12 V.
Que contient le kit chauffage Autoterm pour Master 4 ?
Le chauffage Autoterm Air 2D 12 V, le panneau Comfort Control et sa rallonge de 3 m, le support RM4XDD, 2 tuyaux Ø 60 mm de 1 m, 2 brides, une grille, une bouche de sol, un collier inox et le kit de piquage carburant.
Le kit est-il compatible avec l'homologation VASP ?
Les composants sont certifiés ECE R10 et R122, ce qui facilite l'homologation VASP. Il est recommandé de faire installer ou valider le montage par un professionnel agréé.