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Kit Renault Master XDD - L3H3/L4H4 - montage extérieur - 12V ou 24V - 2025

https://www.autotermfrance.fr/shop/kit-chauffage-renault-master-xdd-l3h3-l4h3-autoterm-air-4d-2303 https://www.autotermfrance.fr/web/image/product.template/2303/image_1920?unique=0201728

Kit complet de chauffage Autoterm Air 4D, compatible 12V et 24V, conçu pour le Renault Master XDD (2025) et ses variantes L3H3 et L4H4. Installation extérieure sous châssis, homologuée VASP, avec tous les accessoires nécessaires pour un montage professionnel et durable.

813,75 € 813,75 €

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Type de véhicule: Renault Master



Kit chauffage Renault Master XDD - L3H3 / L4H4 - montage extérieur - 12V / 24V - 2025

Description : 

La puissance qu’il faut pour les grands volumes du nouveau Renault Master. Ce kit installe l’Autoterm Air 4D, de 1 à 4 kW, sous le châssis des Master L3H3 et L4H3 de 2025.

Ce n’est pas un assortiment de pièces détachées, mais un kit conçu sur mesure par nos équipes pour le Renault Master 4 (code XDD). Le support RM4XDD est fait pour son châssis et le kit piquage KTPRT2 pour son circuit carburant. Vous n’avez rien à chercher ni à adapter.

Le Renault Master 2025 offre de grands volumes en Renault Master L3H3 et en Renault Master L4H3. Pour les chauffer, l’Autoterm Air 4D module sa puissance de 1 à 4 kW et consomme 0,12 à 0,51 L de gasoil par heure. Il est monté à l’extérieur, sous le châssis : tout l’espace intérieur reste disponible pour l’aménagement.

L’air chaud entre dans l’habitacle par 2 m de gaine Ø 90 mm ultra-résistante et un passe cloison et plancher. Un raccord Y à 45° le répartit ensuite entre une grille et un déflecteur refermable. Le panneau Comfort Control, livré avec une rallonge de 3 m, se place dans la zone de vie. Le kit existe en 12 V comme en 24 V.

Pour un chauffage camion aménagé sur le nouveau Renault Master, l’Air 4D est homologué ECE R10 et R122, un point utile pour le dossier d’homologation VASP de votre aménagement. Ce kit répond aux besoins des artisans, des professionnels et des aménageurs qui équipent un Renault Master 4.

Contenu du kit chauffage Renault Master XDD Air 4D

Tout le nécessaire pour un montage extérieur sous le châssis du Master L3H3 ou L4H3. Kit disponible en 12 V et en 24 V.

QtéDésignationRéférence
1xChauffage Autoterm Air 4D (1 à 4 kW) et son kit de baseVersion 12 V ou 24 V selon votre véhicule4D12 (12 V)
1xPanneau de commande Comfort ControlAT0050
1xCâble de rallonge pour panneau de commande 3 m4111
1xSupport de chauffage Renault Master 4Fixation sous le châssis du Master XDDRM4XDD
2xTuyau de chauffage Ø 90 mm ultra-résistant 1 mSoit 2 m de gaine au total90MM-UR-1M
10xCollier inox Ø 90 mm (80/100)AT9-0028-AA0
1xPasse cloison et plancher Ø 90 mm37468
1xAdaptateur Ø 96-75 mmATR2-A96753D-BK
1xRéducteur 4D Ø 96-90 mm sortie airATR2-A9690-BK
1xRaccord Y Ø 90 mm angle 45°ATR2-Y45D903D-BK
3xBride Ø 90 mm noireATR2-FD90-BK
1xDéflecteur refermable Ø 75-90 mm noirATR2-DCD7590-BK
2xGrille Ø 75-90 mm noireATR2-G30D7590-BK
1xKit piquage carburant Renault Trafic / MasterKTPRT2
Compatibilité Renault Master XDD L3H3 et L4H3

Ce kit est conçu pour le montage extérieur sur le nouveau Renault Master diesel (Master 4, code XDD), modèles 2025.

Un kit pensé pour le Master 4, pas un assortiment de pièces

Conçu sur mesure par nos équipes, ce kit réunit des composants choisis pour ce véhicule. Vous n'avez rien à chercher ni à adapter.

Support dédiéLe support RM4XDD est fait pour le châssis du Master 4.
Piquage adaptéLe kit KTPRT2 est prévu pour le circuit carburant Renault.
Tout dans le cartonChauffage, commande, gaines Ø 90, raccord Y, grilles et colliers livrés ensemble.
Renault Master 4XDD · 2025
Moteur
2.0 Blue dCi diesel, de 105 à 170 ch
Montage
Extérieur, sous le châssis
Tension
12 V ou 24 V
Gabarits
L3H3 et L4H3
Master XDD L3H3 et L4H3Grands volumes chauffés par l'Air 4D jusqu'à 4 kW.
Besoin de moins de puissance ?Voyez notre kit Renault Master XDD avec chauffage Air 2D.
!

Versions diesel uniquement. Le Master électrique (E-Tech) n'a pas de réservoir de gasoil : le piquage carburant n'est pas possible.

Autoterm Air 4D : caractéristiques
Puissance de chauffe
1 à 4 kW
01 kW2 kW3 kW4 kW

La puissance s'ajuste en continu : pleine charge pour chauffer vite un grand volume, puis régime bas pour maintenir la température en consommant peu.

Modèle
Autoterm Air 4D
Tension
12 V ou 24 V
Carburant
Gasoil
Consommation de gasoil
0,12 à 0,51 L/h
Consommation électrique
10 à 62 W
Débit d'air maximal
120 m³/h
Homologation
ECE R10 et R122
Commande
Comfort Control + rallonge 3 m
Installation
Extérieure, sous le châssis
Questions fréquentes sur le kit chauffage Renault Master XDD Air 4D
Quel chauffage pour un Renault Master L3H3 aménagé ?
Sur un Renault Master L3H3 ou L4H3, le volume à chauffer est important : un chauffage de 4 kW comme l'Autoterm Air 4D monte vite en température, puis module sa puissance jusqu'à 1 kW pour maintenir la chaleur. C'est un choix courant pour un chauffage de camion aménagé de cette taille.
Ce kit est-il compatible avec le nouveau Renault Master 2025 ?
Oui : il est conçu pour le Renault Master 4 (code XDD) diesel, modèles 2025, en L3H3 et en L4H3. La version électrique E-Tech n'est pas compatible, car elle n'a pas de réservoir de gasoil.
À quoi servent le raccord Y et le déflecteur refermable ?
Le raccord Y à 45° divise le flux d'air chaud en deux sorties : une grille et un déflecteur refermable. Vous chauffez ainsi deux zones du fourgon, et vous pouvez fermer le déflecteur pour envoyer davantage d'air vers la grille.
L'Air 4D est-il adapté à une homologation VASP ?
Le chauffage Autoterm Air 4D est homologué ECE R10 et R122, ce qui est utile pour le dossier d'homologation VASP d'un aménagement. La réception du véhicule dépend toutefois de l'ensemble de l'aménagement et de son installation.
Le kit existe-t-il en 12 V et en 24 V ?
Oui, le kit est disponible en 12 V et en 24 V. Choisissez la version qui correspond à la tension de votre véhicule ou de votre batterie auxiliaire.
Où placer le panneau de commande avec un chauffage sous le châssis ?
Le panneau Comfort Control est livré avec une rallonge de 3 m : vous pouvez l'installer dans la zone de vie ou près du poste de conduite, loin du chauffage monté sous le châssis.
Pourquoi choisir un kit plutôt que des pièces séparées ?
Ce kit est conçu sur mesure pour le Master 4 : support sous châssis, piquage carburant, gaines Ø 90, raccord Y, grilles, brides et colliers sont livrés ensemble. Vous n'avez aucune pièce à chercher ni à adapter.