Kit Renault Master L3H3 - L4H3- montage extérieur - De 2010 à 2024
Kit complet pour installer un chauffage Autoterm Air 4D (4 kW) sous le châssis d’un Renault Master III L3H3 ou L4H3 (code X62, 2010 à 2024). Coffre de protection, support suspendu, panneau Comfort Control et rallonge 3 m, gaines Ø 90 mm, Y 45°, grilles, déflecteur et piquage carburant. Disponible en 12 V et 24 V.
| Type de montage: Extérieur |
| Dimensions utilitaires: L3H3, L4H3 |
| Type de véhicule: Renault Master |
Kit chauffage Autoterm 4D pour Renault Master L3H3 et L4H3 (2010-2024)
Description :
Un grand fourgon demande un vrai chauffage : 4 kW, installés sous le plancher, à l’abri dans leur coffre. L’Autoterm Air 4D chauffe tout le volume d’un Master toit haut sans prendre de place à bord.
Ce kit Autoterm Air 4D est dimensionné pour les grands volumes du Renault Master L3H3 et du Renault Master L4H3, en Renault Master 3 (code X62) de 2010 à 2024. Le chauffage s’installe sous le châssis, dans un coffre de protection inox fixé par un support suspendu : il est protégé de la poussière, des projections et de l’humidité, et l’espace intérieur reste entièrement libre.
L’Autoterm 4D module sa puissance de 1 à 4 kW et souffle jusqu’à 168 m³/h d’air chaud. Un raccord Y à 45° répartit le flux dans le réseau de gaines Ø 90 mm jusqu’aux deux grilles et au déflecteur refermable, pour diffuser la chaleur à l’avant comme à l’arrière d’un Renault Master L4H3. Le passe-cloison et plancher Ø 90 mm assure une traversée de plancher propre.
Le gasoil est prélevé par le kit de piquage carburant spécifique Master / Trafic, sans perçage supplémentaire du réservoir. Le chauffage Renault Master se pilote avec le panneau Comfort Control (thermostat, réglage de puissance, programmation), installé où vous le souhaitez grâce à la rallonge de 3 m. Kit disponible en 12 V et 24 V, composants certifiés ECE R10 / R122 pour une homologation VASP facilitée sur votre Renault Master 2010 à 2024 en version diesel.
