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Kit Caravane 4D - montage extérieur

https://www.autotermfrance.fr/shop/kit-chauffage-caravane-autoterm-air-4d-12v-1312 https://www.autotermfrance.fr/web/image/product.template/1312/image_1920?unique=0438c23

Kit de chauffage diesel autonome pour caravane. Il comprend un Autoterm Air 4D 12 V de 1 à 4 kW, un coffre de montage sous châssis, un réservoir de 7 L, le panneau Comfort Control avec une rallonge de 3 m, 3 m de gaine Ø 90 mm et 2 grilles.

REF : KT-CARAV4D

818,12 € 861,18 €

  • Type de montage
  • Dimensions utilitaires
  • Type de véhicule

Cette combinaison n'existe pas.

Expédition sous 24/48h
Retour sous 14 jours
Paiement sécurisé

Conditions générales de vente

Options de paiement disponibles
Informations sur le plan de paiement sélectionné

187,21 € puis 3 x 169,62 €

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Type de montage: Extérieur
Dimensions utilitaires: L3H3
Type de véhicule: Caravane

Kit chauffage pour caravane 4D - montage extérieur 12 V : 


Description : 

Un chauffage diesel autonome monté sous votre caravane, avec son propre réservoir de 7 litres. Vous n’avez ni gaz, ni branchement électrique au camping, ni place perdue à bord.

Une caravane n’a pas de réservoir de gasoil : ce chauffage caravane apporte donc le sien. Le kit réunit l’Autoterm Air 4D en 12 V, un réservoir carburant de 7 L, le coffre de montage AT5-0024-A24 et tout le nécessaire pour diffuser la chaleur. Le chauffage fonctionne sur la batterie de la caravane, qu’elle soit attelée ou non.

Placé dans son coffre sous le châssis, l’Air 4D est protégé des projections de la route et ne prend aucune place dans l’habitacle. C’est un chauffage air pulsé diesel : l’air chaud entre par 3 m de gaine Ø 90 mm ultra-résistante, puis sort par deux grilles fixées par des brides.

Avec ses 1 à 4 kW, l’Air 4D chauffe vite, puis module sa puissance pour tenir la température en consommant peu : 0,12 à 0,51 L de gasoil par heure. Avec le réservoir de 7 L, cela représente environ 14 heures de chauffe à pleine puissance et jusqu’à 58 heures au minimum. Vous réglez la température avec le panneau Comfort Control, livré avec une rallonge de 3 m.

Ce chauffage pour caravane remplace avantageusement un chauffage d’appoint caravane électrique ou au gaz pour les séjours de caravane en hiver. Ce chauffage diesel caravane consomme peu de batterie (10 à 62 W) : c’est un chauffage caravane 12V adapté aux emplacements sans borne électrique.

Contenu du kit chauffage caravane Air 4D

Tout le nécessaire pour installer un chauffage diesel 12 V sous votre caravane, avec son propre réservoir.

QtéDésignationRéférence
1xChauffage Autoterm Air 4D 12 V (1 à 4 kW) et son kit de base4D12
1xPanneau de commande Comfort ControlAT0050
1xCâble de rallonge pour panneau de commande 3 m4111
1xCoffre de montage chauffage Air 4DFixation sous le châssis de la caravaneAT5-0024-A24
1xRéservoir carburant 7 LAlimentation autonome en gasoil291
3xTuyau de chauffage Ø 90 mm ultra-résistant 1 mSoit 3 m de gaine au total90MM-UR-1M
2xBride Ø 90 mm noireATR2-FD90-BK
2xGrille Ø 75-90 mm noireATR2-G30D7590-BK
4xCollier inox Ø 90 mm (80/100)AT9-0028-AA0
Un chauffage autonome avec son réservoir de 7 L

La caravane n'a pas de réservoir de gasoil : le kit apporte le sien.

Réservoir
7 litres

Réservoir carburant dédié (réf. 291), indépendant du véhicule tracteur.

À puissance maximale
≈ 14 h

4 kW pour 0,51 L/h : 7 ÷ 0,51 ≈ 13,7 heures de chauffe.

À puissance minimale
≈ 58 h

1 kW pour 0,12 L/h : 7 ÷ 0,12 ≈ 58 heures de chauffe.

Valeurs théoriques calculées à partir de la consommation de l'Air 4D. En usage réel, le chauffage module sa puissance entre ces deux extrêmes.

Sous la caravaneLe coffre AT5-0024-A24 protège l'Air 4D des projections et libère l'habitacle.
Air chaud réparti3 m de gaine Ø 90 mm, 2 grilles et 2 brides pour diffuser la chaleur.
Commande à bordLe Comfort Control et sa rallonge de 3 m se placent dans la caravane.
Autoterm Air 4D : caractéristiques
Puissance de chauffe
1 à 4 kW
01 kW2 kW3 kW4 kW

La puissance s'ajuste en continu : pleine charge pour réchauffer vite la caravane, puis régime bas pour maintenir la température en consommant peu.

Modèle
Autoterm Air 4D
Tension
12 V
Carburant
Gasoil
Consommation de gasoil
0,12 à 0,51 L/h
Consommation électrique
10 à 62 W
Débit d'air maximal
120 m³/h
Homologation
ECE R10 et R122
Réservoir
7 L, inclus
Distribution d'air
3 m de gaine Ø 90 mm, 2 grilles
Commande
Comfort Control + rallonge 3 m
Installation
Extérieure, sous la caravane
Questions fréquentes sur le kit chauffage caravane
Quel chauffage pour caravane choisir sans gaz ?
Un chauffage diesel autonome comme l'Autoterm Air 4D fonctionne sans gaz ni borne électrique : il puise le gasoil dans son propre réservoir de 7 L et ne consomme que 10 à 62 W sur la batterie 12 V.
Comment un chauffage diesel caravane est-il alimenté en carburant ?
Une caravane n'a pas de réservoir de gasoil : le kit inclut donc un réservoir carburant de 7 L dédié au chauffage. Il suffit de le remplir de gasoil à la pompe.
Combien de temps chauffe-t-on avec le réservoir de 7 L ?
L'Air 4D consomme 0,12 à 0,51 L/h. Avec 7 L, cela représente environ 14 heures à pleine puissance (4 kW) et jusqu'à 58 heures à puissance minimale (1 kW). En usage réel, la durée se situe entre les deux.
Ce chauffage caravane 12V vide-t-il la batterie ?
Sa consommation électrique est faible : 10 à 62 W selon la puissance, soit environ 1 à 5 A en 12 V. Une batterie de caravane bien chargée suffit pour plusieurs nuits, selon sa capacité.
Est-ce un bon chauffage pour une caravane en hiver ?
Oui. Avec 4 kW, l'Air 4D réchauffe vite la caravane, même par grand froid, puis module sa puissance pour tenir la température. C'est une alternative durable à un chauffage d'appoint caravane électrique ou au gaz.
Pourquoi monter le chauffage sous la caravane ?
Placé dans son coffre sous le châssis, le chauffage est protégé des projections de la route et ne prend aucune place dans l'habitacle. Seules les gaines Ø 90 mm et les grilles apparaissent à l'intérieur.
Qu'est-ce qu'un chauffage air pulsé diesel ?
C'est un chauffage qui brûle du gasoil dans une chambre de combustion isolée, puis souffle de l'air chaud propre dans l'habitacle par des gaines. Les gaz brûlés sont évacués à l'extérieur par l'échappement.