Chauffage Renault Trafic : quel kit Autoterm choisir ?
Trafic II ou Trafic 3, fourgon de travail ou van aménagé, Vivaro, NV300, Primastar ou Talento : tout ce qu'il faut vérifier avant de commander un kit chauffage, et le bon kit pour chaque cas.
Pour un chauffage Renault Trafic, Autoterm France propose deux kits complets autour de l'Autoterm Air 2D (2 kW, 12 ou 24 V) : le kit Trafic en montage intérieur à 684,11 € et le kit Trafic en montage extérieur à 854,21 €. Ils couvrent le Trafic II (2006 à 2014) et le Trafic III (2014 à 2026) en diesel, et leurs jumeaux Vivaro A et B, Primastar, NV300 et Talento. Le Trafic E-Tech et le Vivaro produit depuis 2019 ne sont pas concernés.
Quel Trafic avez-vous ?
Avant le montage, regardez la génération et le carburant. Nos deux kits Trafic visent les mêmes véhicules :
| Véhicule | Code et années | Jumeaux | Kits Trafic |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic II phase 2 | X83, 2006 à 2014 | Opel Vivaro A, Nissan Primastar | Oui, en diesel |
| Renault Trafic III | X82, 2014 à 2026, restylages 2019 et 2021 | Opel Vivaro B (2014 à 2019), Fiat Talento (2016 à 2021), Nissan NV300 (2016 à 2021), Nissan Primastar II (depuis 2021) | Oui, en diesel |
| Renault Trafic E-Tech | 100 % électrique | Non : pas de réservoir de gasoil | |
| Opel Vivaro depuis 2019 | autre base | Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Toyota ProAce | Non : voir le kit Expert, Jumpy, Vivaro |
Les moteurs couverts sur le Trafic III vont du 1.6 dCi (2014 à 2019) aux 2.0 dCi et 2.0 Blue dCi de 110 à 170 ch. Les kits se montent en L1H1, L2H1, L1H2 et L2H2.
Montage intérieur ou extérieur ?
Les deux kits ont le même chauffage, la même diffusion (2 m de gaine Ø 60 mm, deux grilles, deux brides) et le même kit de piquage carburant pour Trafic. Seul l'emplacement change.
Kit Trafic montage intérieur
L'Air 2D repose sur un support au sol de 20 x 20 x 4 cm, dans le fourgon. Seuls l'échappement, l'air de combustion et la conduite de carburant passent sous le plancher.
684,11 € TTC, le kit le moins cher. Voir le kit intérieur
Kit Trafic montage extérieur
L'Air 2D est logé dans un coffre sous le châssis, fixé par un support dédié au Trafic. Le chauffage ne prend aucune place à bord.
854,21 € TTC, pour garder tout le volume utile. Voir le kit extérieur
Les kits chauffage pour Trafic et jumeaux
Prix TTC relevés sur autotermfrance.fr le 09/11/2026 (version 12 V).
| Kit | Montage | Véhicules | Chauffage | Prix TTC |
|---|---|---|---|---|
| Kit Renault Trafic, Vivaro, Primastar, NV300, Talento | Intérieur | Trafic II et III, diesel | Air 2D | 684,11 € |
| Kit Renault Trafic, Vivaro, Primastar, NV300, Talento | Extérieur | Trafic II et III, diesel | Air 2D | 854,21 € |
| Kit Fiat Talento de 2016 à 2020 | Intérieur | Fiat Talento 2016 à 2020 | Air 2D | 684,11 € |
| Kit Fiat Talento | Extérieur | Fiat Talento | Air 2D | 835,81 € |
| Kit L1H1 Expert, Jumpy, ProAce, Vivaro 2019-2025, Scudo | Intérieur | Vivaro produit depuis 2019 | Air 2D | 823,45 € |
| Kit L1H1 Expert, Jumpy, ProAce, Vivaro 2019-2025, Scudo | Extérieur | Vivaro produit depuis 2019 | Air 2D | 938,60 € |
Tous nos kits par véhicule, du Ducato au Sprinter, sont dans la catégorie kits chauffage pour véhicules.
Équiper un Trafic en 3 étapes
Vérifiez le véhicule
Trafic II (X83) ou III (X82), ou un jumeau, en diesel. Le Trafic E-Tech n'est pas compatible.
Choisissez le montage
Intérieur sur support au sol pour le prix, extérieur en coffre sous le châssis pour la place.
Faites poser le kit
Piquage pour le Trafic fourni, 2 sorties d'air Ø 60 mm. Par un installateur agréé, la garantie passe à 3 ans.
Pour le détail de la pose, lisez notre guide installer un chauffage dans un véhicule. La fiche du kit extérieur montre aussi en vidéo la pose d'un Air 2D sur un Renault Trafic de 2018.
Notre verdict selon votre profil
- Vanlifer avec un Trafic aménagé L1H1 ou L2H1 : le kit intérieur, le moins cher, avec 2 kW qui suffisent pour ce volume.
- Fourgon de travail ou aménagement déjà plein : le kit extérieur, pour ne perdre aucune place à bord.
- Fiat Talento : les kits Trafic lui conviennent, et deux kits portent son nom : intérieur (Talento 2016 à 2020) et extérieur.
- Opel Vivaro produit depuis 2019 : autre base, prenez le kit Expert, Jumpy, ProAce, Vivaro.
- Installateur ou aménageur : un seul carton par véhicule, piquage Trafic inclus, en 12 ou 24 V. Pour la pose, voir nos installateurs agréés.
- Trafic E-Tech : pas de chauffage diesel possible avec ces kits, faute de réservoir de gasoil.
Les erreurs à éviter
- Prendre un kit Trafic pour un Vivaro récent : le Vivaro produit depuis 2019 n'est plus un Trafic.
- Oublier le carburant : le Trafic E-Tech n'a pas de réservoir de gasoil.
- Sous-estimer la place au sol : en montage intérieur, réservez 20 x 20 cm pour le support.
- Négliger la commande : le Comfort Control livré avec les kits se règle en quelques minutes avec notre mode d'emploi du Comfort Control.
Votre Trafic mérite un vrai chauffage
Kits complets en montage intérieur ou extérieur, expédiés sous 24/48 h. Notre service technique vous conseille au 03 59 82 87 00.
Questions fréquentes
Quel chauffage pour un Renault Trafic aménagé ?
Un Autoterm Air 2D de 2 kW : c'est le chauffage de nos deux kits Trafic, en montage intérieur (684,11 €) ou en montage extérieur (854,21 €). Nos fiches indiquent que 2 kW suffisent pour un Trafic L1H1 comme pour un L2H1.
Le kit convient-il au Trafic 3 ?
Oui. Le Trafic III (code X82, de 2014 à 2026) est couvert, avec ses restylages de 2019 et 2021, comme le Trafic II phase 2 (X83, de 2006 à 2014). Les deux kits Trafic sont réservés aux versions diesel.
Mon Opel Vivaro est-il compatible ?
L'Opel Vivaro A et le Vivaro B (2014 à 2019) reprennent la base du Trafic : les kits Trafic leur conviennent. Le Vivaro produit depuis 2019 repose sur une autre base : prenez le kit Expert, Jumpy, ProAce, Vivaro 2019 à 2025 (montage intérieur) ou sa version extérieure.
Montage intérieur ou extérieur sur un Trafic ?
En intérieur, l'Air 2D se pose sur un support au sol de 20 x 20 cm dans le fourgon, et seuls l'échappement, l'air de combustion et le carburant passent sous le plancher. En extérieur, il est logé dans un coffre sous le châssis et ne prend aucune place à bord. Le kit intérieur coûte 170,10 € de moins.
Peut-on poser un chauffage diesel sur un Trafic E-Tech ?
Pas avec ces kits : le Trafic 100 % électrique n'a pas de réservoir de gasoil, le piquage carburant est donc impossible.
Comment le chauffage prend-il le gasoil du Trafic ?
Par le kit de piquage carburant prévu pour le Renault Trafic à partir de 2006, fourni dans les deux kits. La pompe silencieuse livrée avec l'Air 2D l'envoie ensuite au chauffage. Les deux kits contiennent aussi le Comfort Control pour le réglage.
Sources : fiches Autoterm France du kit Trafic intérieur, du kit Trafic extérieur, des kits Talento intérieur et Talento extérieur, du kit Expert, Jumpy, Vivaro et de l'Autoterm Air 2D (prix TTC du 09/11/2026) ; Autoterm, gamme Air (Air 2D : 2 kW, 86 m³/h, certifications R10 et R122, consulté le 09/11/2026). Rédaction : Autoterm France, 09/11/2026.
Chauffage Renault Trafic : quel kit Autoterm choisir ?
Trafic II ou Trafic 3, fourgon de travail ou van aménagé, Vivaro, NV300, Primastar ou Talento : tout ce qu'il faut vérifier avant de commander un kit chauffage, et le bon kit pour chaque cas.
Pour un chauffage Renault Trafic, Autoterm France propose deux kits complets autour de l'Autoterm Air 2D (2 kW, 12 ou 24 V) : le kit Trafic en montage intérieur à 684,11 € et le kit Trafic en montage extérieur à 854,21 €. Ils couvrent le Trafic II (2006 à 2014) et le Trafic III (2014 à 2026) en diesel, et leurs jumeaux Vivaro A et B, Primastar, NV300 et Talento. Le Trafic E-Tech et le Vivaro produit depuis 2019 ne sont pas concernés.
Quel Trafic avez-vous ?
Avant le montage, regardez la génération et le carburant. Nos deux kits Trafic visent les mêmes véhicules :
| Véhicule | Code et années | Jumeaux | Kits Trafic |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic II phase 2 | X83, 2006 à 2014 | Opel Vivaro A, Nissan Primastar | Oui, en diesel |
| Renault Trafic III | X82, 2014 à 2026, restylages 2019 et 2021 | Opel Vivaro B (2014 à 2019), Fiat Talento (2016 à 2021), Nissan NV300 (2016 à 2021), Nissan Primastar II (depuis 2021) | Oui, en diesel |
| Renault Trafic E-Tech | 100 % électrique | Non : pas de réservoir de gasoil | |
| Opel Vivaro depuis 2019 | autre base | Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Toyota ProAce | Non : voir le kit Expert, Jumpy, Vivaro |
Les moteurs couverts sur le Trafic III vont du 1.6 dCi (2014 à 2019) aux 2.0 dCi et 2.0 Blue dCi de 110 à 170 ch. Les kits se montent en L1H1, L2H1, L1H2 et L2H2.
Montage intérieur ou extérieur ?
Les deux kits ont le même chauffage, la même diffusion (2 m de gaine Ø 60 mm, deux grilles, deux brides) et le même kit de piquage carburant pour Trafic. Seul l'emplacement change.
Kit Trafic montage intérieur
L'Air 2D repose sur un support au sol de 20 x 20 x 4 cm, dans le fourgon. Seuls l'échappement, l'air de combustion et la conduite de carburant passent sous le plancher.
684,11 € TTC, le kit le moins cher. Voir le kit intérieur
Kit Trafic montage extérieur
L'Air 2D est logé dans un coffre sous le châssis, fixé par un support dédié au Trafic. Le chauffage ne prend aucune place à bord.
854,21 € TTC, pour garder tout le volume utile. Voir le kit extérieur
Les kits chauffage pour Trafic et jumeaux
Prix TTC relevés sur autotermfrance.fr le 09/11/2026 (version 12 V).
| Kit | Montage | Véhicules | Chauffage | Prix TTC |
|---|---|---|---|---|
| Kit Renault Trafic, Vivaro, Primastar, NV300, Talento | Intérieur | Trafic II et III, diesel | Air 2D | 684,11 € |
| Kit Renault Trafic, Vivaro, Primastar, NV300, Talento | Extérieur | Trafic II et III, diesel | Air 2D | 854,21 € |
| Kit Fiat Talento de 2016 à 2020 | Intérieur | Fiat Talento 2016 à 2020 | Air 2D | 684,11 € |
| Kit Fiat Talento | Extérieur | Fiat Talento | Air 2D | 835,81 € |
| Kit L1H1 Expert, Jumpy, ProAce, Vivaro 2019-2025, Scudo | Intérieur | Vivaro produit depuis 2019 | Air 2D | 823,45 € |
| Kit L1H1 Expert, Jumpy, ProAce, Vivaro 2019-2025, Scudo | Extérieur | Vivaro produit depuis 2019 | Air 2D | 938,60 € |
Tous nos kits par véhicule, du Ducato au Sprinter, sont dans la catégorie kits chauffage pour véhicules.
Équiper un Trafic en 3 étapes
Vérifiez le véhicule
Trafic II (X83) ou III (X82), ou un jumeau, en diesel. Le Trafic E-Tech n'est pas compatible.
Choisissez le montage
Intérieur sur support au sol pour le prix, extérieur en coffre sous le châssis pour la place.
Faites poser le kit
Piquage pour le Trafic fourni, 2 sorties d'air Ø 60 mm. Par un installateur agréé, la garantie passe à 3 ans.
Pour le détail de la pose, lisez notre guide installer un chauffage dans un véhicule. La fiche du kit extérieur montre aussi en vidéo la pose d'un Air 2D sur un Renault Trafic de 2018.
Notre verdict selon votre profil
- Vanlifer avec un Trafic aménagé L1H1 ou L2H1 : le kit intérieur, le moins cher, avec 2 kW qui suffisent pour ce volume.
- Fourgon de travail ou aménagement déjà plein : le kit extérieur, pour ne perdre aucune place à bord.
- Fiat Talento : les kits Trafic lui conviennent, et deux kits portent son nom : intérieur (Talento 2016 à 2020) et extérieur.
- Opel Vivaro produit depuis 2019 : autre base, prenez le kit Expert, Jumpy, ProAce, Vivaro.
- Installateur ou aménageur : un seul carton par véhicule, piquage Trafic inclus, en 12 ou 24 V. Pour la pose, voir nos installateurs agréés.
- Trafic E-Tech : pas de chauffage diesel possible avec ces kits, faute de réservoir de gasoil.
Les erreurs à éviter
- Prendre un kit Trafic pour un Vivaro récent : le Vivaro produit depuis 2019 n'est plus un Trafic.
- Oublier le carburant : le Trafic E-Tech n'a pas de réservoir de gasoil.
- Sous-estimer la place au sol : en montage intérieur, réservez 20 x 20 cm pour le support.
- Négliger la commande : le Comfort Control livré avec les kits se règle en quelques minutes avec notre mode d'emploi du Comfort Control.
Votre Trafic mérite un vrai chauffage
Kits complets en montage intérieur ou extérieur, expédiés sous 24/48 h. Notre service technique vous conseille au 03 59 82 87 00.
Questions fréquentes
Quel chauffage pour un Renault Trafic aménagé ?
Un Autoterm Air 2D de 2 kW : c'est le chauffage de nos deux kits Trafic, en montage intérieur (684,11 €) ou en montage extérieur (854,21 €). Nos fiches indiquent que 2 kW suffisent pour un Trafic L1H1 comme pour un L2H1.
Le kit convient-il au Trafic 3 ?
Oui. Le Trafic III (code X82, de 2014 à 2026) est couvert, avec ses restylages de 2019 et 2021, comme le Trafic II phase 2 (X83, de 2006 à 2014). Les deux kits Trafic sont réservés aux versions diesel.
Mon Opel Vivaro est-il compatible ?
L'Opel Vivaro A et le Vivaro B (2014 à 2019) reprennent la base du Trafic : les kits Trafic leur conviennent. Le Vivaro produit depuis 2019 repose sur une autre base : prenez le kit Expert, Jumpy, ProAce, Vivaro 2019 à 2025 (montage intérieur) ou sa version extérieure.
Montage intérieur ou extérieur sur un Trafic ?
En intérieur, l'Air 2D se pose sur un support au sol de 20 x 20 cm dans le fourgon, et seuls l'échappement, l'air de combustion et le carburant passent sous le plancher. En extérieur, il est logé dans un coffre sous le châssis et ne prend aucune place à bord. Le kit intérieur coûte 170,10 € de moins.
Peut-on poser un chauffage diesel sur un Trafic E-Tech ?
Pas avec ces kits : le Trafic 100 % électrique n'a pas de réservoir de gasoil, le piquage carburant est donc impossible.
Comment le chauffage prend-il le gasoil du Trafic ?
Par le kit de piquage carburant prévu pour le Renault Trafic à partir de 2006, fourni dans les deux kits. La pompe silencieuse livrée avec l'Air 2D l'envoie ensuite au chauffage. Les deux kits contiennent aussi le Comfort Control pour le réglage.
Sources : fiches Autoterm France du kit Trafic intérieur, du kit Trafic extérieur, des kits Talento intérieur et Talento extérieur, du kit Expert, Jumpy, Vivaro et de l'Autoterm Air 2D (prix TTC du 09/11/2026) ; Autoterm, gamme Air (Air 2D : 2 kW, 86 m³/h, certifications R10 et R122, consulté le 09/11/2026). Rédaction : Autoterm France, 09/11/2026.
