Filtre à carburant Autoterm

Emplacement du filtre : entre le réservoir et la pompe à carburant. Il ne faut jamais mettre de filtre à carburant après la pompe à carburant. Cela peut changer le dosage et endommager le chauffage à long terme. Assurez-vous que le filtre soit plein et qu'il n'y a pas de bulles d'air dans le conduit de gasoil.

Sens du filtre : l'étoile doit être placée côté réservoir. Si le filtre est monté à l'envers, il n'y aura pas assez de flux de carburant, vous risquez d'avoir des bulles d'air dans le conduit, et vous aurez une erreur 13. 

Attention : ne pas trop serrer les colliers, si vous serrez trop les colliers, vous aurez des bulles d'air. 

Le filtre à carburant est optionnel. Un filtre à carburant mal monté peut engendrer des dégâts. 

A savoir : il y a déjà un petit filtre à l'intérieur de la pompe à carburant qui bloque les impuretés. Ce filtre peut être nettoyé lors de l'entretien du chauffage (ne pas percer le filtre).

Le kit contient : 1 filtre, 2 pinces et 1 manchon de connexion en caoutchouc.

Le filtre convient aux chauffages suivants : 

Chauffages à air pulsé

• Autoterm Air 2D (anciennement Planar 2D)

• Autoterm Air 4D (anciennement Planar 44D)

• Autoterm Air 8D (anciennement Planar 8D)

• Autoterm Air 9D (anciennement Planar 9D)

Chauffages à eau 

• Autoterm Flow 5D / 5B (anciennement Binar 5S)
• Autoterm Flow 14D (anciennement 14TC-MINI)