Filtre à carburant Autoterm

Description : 

Le filtre à carburant Autoterm est conçu pour protéger efficacement les chauffages diesel de la gamme Air et Flow en retenant les impuretés présentes dans le carburant. Il se place exclusivement entre le réservoir et la pompe à carburant, de manière à filtrer le gasoil avant qu’il ne soit dosé et envoyé vers le chauffage. Ce positionnement est essentiel pour éviter toute modification du débit et prévenir les erreurs liées à une mauvaise alimentation.

Conseils de montage : 

• Ne pas trop serrer les colliers, si vous serrez trop les colliers, vous aurez des bulles d'air. 
• il y a déjà un petit filtre à l'intérieur de la pompe à carburant qui bloque les impuretés. Ce filtre peut être nettoyé lors de l'entretien du chauffage (ne pas percer le filtre).
• Sens du filtre : l'étoile doit être placée du côté le plus large. Si le filtre est monté à l'envers, il n'y aura pas assez de flux de carburant, vous risquez d'avoir des bulles d'air dans le conduit, et vous aurez une erreur 13. 
• Lorsque vous montez votre filtre, mettez un peu de gasoil sur les extrémités/tétines du filtre.
• Emplacement du filtre : entre le réservoir et la pompe à carburant. Il ne faut jamais mettre de filtre à carburant après la pompe à carburant. Cela peut changer le dosage et endommager le chauffage à long terme. Assurez-vous que le filtre soit plein et qu'il n'y a pas de bulles d'air dans le conduit de gasoil.

Utilisation typique

Filtration du gasoil avant la pompe à carburant sur une installation Autoterm Air ou Flow, dans un véhicule, un fourgon aménagé ou un bateau.

Le filtre à carburant est optionnel.
Si vous installez un filtre, veillez à ce qu'il soit remplacé régulièrement.
Un filtre à carburant mal monté peut engendrer des dégâts. 

Contenu du kit : 

• 1 filtre, 
• 2 pinces 
• 1 manchon de connexion en caoutchouc.

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