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Chauffage Autoterm Flow 5D (Diesel)

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Chauffage à liquide caloporteur Autoterm Flow 5D, diesel, 5 kW : il chauffe le liquide d'un circuit de 5 à 30 litres pour préchauffer le moteur, alimenter des aérothermes ou un chauffe-eau à échangeur. Livré avec pompe à liquide, pompe à carburant et accessoires de pose, en 12 V ou 24 V. Panneau de commande à ajouter. 

REF : 5D12 et 5D24


570,00 € 570,00 €

  • Volts
  • Type de chauffage
  • Marque du chauffage
  • Puissance de chauffage
  • Type d'énergie

Cette combinaison n'existe pas.

Expédition sous 24/48h
Retour sous 14 jours
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Conditions générales de vente

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173,56 € puis 2 x 165,00 €

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Type de chauffage: Chauffage à eau
Marque du chauffage: Autoterm
Puissance de chauffage: 5kW
Type d'énergie: Diesel

Chauffage Flow 5D, 5kW :

Option montagne
Vous partez en altitude ? Ajoutez le kit haute altitude Autoterm

En montagne, l'air contient moins d'oxygène et la combustion d'un chauffage diesel se dérègle. Le kit haute altitude d'origine Autoterm adapte le fonctionnement de votre Flow 5D. Il comprend un module électronique, un faisceau adaptateur en Y, une pompe doseuse et la notice.

Chaque kit est livré avec une pompe doseuse à la tension du chauffage : vérifiez la tension sur la plaque signalétique de votre Flow 5D. Montage par un installateur qualifié.

Description :

Autoterm Flow 5D : chauffage à eau diesel 5 kW pour van, camion et bateau

L'Autoterm Flow 5D est un chauffage à liquide caloporteur qui fonctionne au gazole. Au lieu de souffler de l'air, il chauffe un liquide antigel qui circule dans un circuit fermé : celui du moteur, celui d'un chauffage central camping-car ou celui d'un bateau. Il délivre 5 kW, sans soufflerie à bord.

Le liquide chaud sert à trois choses : préchauffer le moteur et dégivrer le pare-brise moteur à l'arrêt, chauffer l'habitacle par des aérothermes, des radiateurs ou un plancher chauffant, et produire de l'eau chaude avec un chauffe-eau à serpentin. Le Flow 5D convient aux circuits de 5 à 30 litres (5 à 12 litres en usage optimal) et aux moteurs jusqu'à 4 litres de cylindrée.

Ce chauffage à liquide caloporteur consomme 0,62 L/h de gazole au maximum et 42 W d'électricité en fonctionnement. Il mesure 220 x 90 x 136 mm pour 2,4 kg. Le kit Autoterm Flow comprend la pompe à liquide électrique, la pompe à carburant silencieuse, l'échappement Ø 24 mm et le câblage en 12 V ou 24 V. Le panneau de commande n'est pas inclus : le panneau Comfort Control gère le préchauffage, le thermostat et 3 minuteries.

Un chauffage central demande un circuit bien dimensionné : faites poser le Flow 5D par un installateur Autoterm. Pour comparer avec les autres modèles, voyez les chauffages à eau Autoterm, la version essence Autoterm Flow 5B ou le système tout en un Autoterm Baltica Basic.

Autoterm Flow 5D en bref
5 kWChauffage centralUn liquide antigel chaud pour le moteur, l'habitacle et l'eau.
3 usagesMoteur, cabine, eauPréchauffage, aérothermes et chauffe-eau à échangeur.
0,62 L/hGazole au maximum42 W en fonctionnement, 12 V ou 24 V.
2,4 kgCompact220 x 90 x 136 mm, sans soufflerie à bord.

Information importante :

L'achat d'un panneau de commande est indispensable pour faire fonctionner ce chauffage. Sélectionnez le modèle compatible ci-dessous : 

Contenu du kit Autoterm Flow 5D
Chauffage et circuit de liquide
1xChauffage Autoterm Flow 5D (12 V ou 24 V)5D12 / 5D24
1xPompe à liquide électrique (12 V ou 24 V)réf. n.c.
1xTuyau de liquide de refroidissement, 2 mréf. n.c.
1xSupport de montageréf. n.c.
Carburant
1xPompe à carburant silencieuse (12 V ou 24 V)réf. n.c.
1xCollier de serrage pour pompe à carburantréf. n.c.
1xConduite de carburant en nylon, 5,5 mréf. n.c.
1xPlongeur à carburantréf. n.c.
Échappement et admission
1xSilencieux avec kit de montageréf. n.c.
1xTuyau d'échappement, 1 mréf. n.c.
1xAdaptateur de tuyau d'échappement en L, Ø 24 mmréf. n.c.
1xPasse-cloison pour tuyau d'échappement, Ø 24 mmréf. n.c.
1xIsolation thermique, 45 cmréf. n.c.
1xTuyau d'admission d'air avec silencieuxréf. n.c.
Électricité et visserie
1xCâblage 12 V ou 24 Vréf. n.c.
1xKit visserie, raccords et colliersréf. n.c.

Sélectionnez votre panneau de commande :

panneau de commande comfort controlComfort control



  • Navigation menu grâce à une molette et 2 boutons, affichage LED
  • Multiples langues : français, anglais, néerlandais
  • Fonction de protection de la batterie (basse tension)
  • Rappel d'entretien du chauffage
  • 3 minuteries programmables
  • Thermostat précis
  • Affichage des codes erreurs : numéros
  • Modes : puissance, ventilation, chauffage + ventilation, thermostat 
Push control



  • Conception étanche avec indice de protection IP67
  • Filetage de 12 mm pour une installation universelle
  • Boîtier robuste en acier inoxydable pour une durabilité accrue
  • Modes de fonctionnement : régulation de la température, contrôle de la puissance du chauffage
  • Compatibilité avec plusieurs modèles de chauffages AUTOTERM (Air et Flow)
  • Bouton de contrôle simple à utiliser pour une navigation fluide 
 
Données techniques
Chauffage Autoterm Flow 5D
Tension
12 V ou 24 V
Carburant
Gazole (diesel)
Fluide chauffé
Liquide de refroidissement antigel
Puissance de chauffe max.
5 kW
Consommation de gazole max.
0,62 L/h
Consommation électrique
42 W
Pic au démarrage
122 W en 12 V, 120 W en 24 V
Débit de liquide
1 200 L/h à 0 bar, 800 L/h à 0,18 bar
Raccords de liquide
Entrée et sortie Ø 18 mm
Échappement
Ø 24 mm
Altitude maximale
1 000 m
Dimensions et poids
220 x 90 x 136 mm, 2,4 kg
Colis
55 x 39 x 15 cm, 8 kg
Circuit et usage
Volume de liquide
5 à 12 L en usage optimal, 30 L au maximum
Moteur
Jusqu'à 4 L de cylindrée
Véhicules
Fourgons, camping-cars, camions, vans, tout-terrain, bateaux
Tuyaux conseillés
Ø 18 mm sur un grand circuit, réduction 18-16 mm à chaque aérotherme ; petit circuit : Ø 18 mm sur 2 m puis Ø 16 mm
Garantie
2 ans (défauts de fabrication), 3 ans si pose par un installateur agréé Autoterm
!Panneau de commande non inclus et indispensable : Comfort Control ou Push Control. Au-dessus de 1 000 m, ajoutez le kit haute altitude Flow 5D 12 V. Utilisez un liquide de refroidissement compatible aluminium, jamais de l'eau seule.

Certificats et manuels

Une question spécifique, un conseil ?

Contactez-nous via le formulaire contact ou par téléphone au +33 (0)3 59 82 87 00.

Questions fréquentes
Que peut chauffer l'Autoterm Flow 5D ?
Le moteur (préchauffage et dégivrage du pare-brise moteur à l'arrêt), l'habitacle par des aérothermes, des radiateurs ou un plancher chauffant, et l'eau sanitaire par un chauffe-eau à serpentin ou un échangeur à plaques.
Quel panneau de commande choisir pour le Flow 5D ?
Le panneau est obligatoire et vendu à part. Le Comfort Control propose sur le Flow 5D le mode préchauffage (le chauffage s'arrête quand le liquide atteint la température réglée) et le mode thermostat (température de l'habitacle lue par le panneau), avec 3 minuteries.
Quel liquide mettre dans un chauffage Flow ?
Un liquide de refroidissement compatible avec l'aluminium. Évitez l'eau : elle dépose du calcaire et abîme le chauffage. Le liquide antigel protège aussi le circuit du gel quand le véhicule reste à l'arrêt en hiver.
Chauffage hydronique ou chauffage à air pulsé : que choisir ?
Le chauffage hydronique (à liquide) chauffe le moteur, l'eau et l'habitacle avec un seul appareil, mais sa pose est plus technique : voyez les chauffages à eau Autoterm. Pour chauffer seulement l'habitacle d'un van, un chauffage à air pulsé est plus simple à installer.
Le Flow 5D fonctionne-t-il en altitude ?
Jusqu'à 1 000 m. Au-delà, il faut le kit haute altitude Flow 5D 12 V. Les Air 2D et Air 4D montent plus haut : voyez notre page chauffage en haute altitude.
Peut-on installer un chauffage Flow 5D soi-même ?
C'est une pose complexe : circuit de liquide, purge, pompe, raccordement au moteur ou aux aérothermes. Ne l'entreprenez que si vous maîtrisez le chauffage central. Sinon, un installateur agréé Autoterm la réalise et la garantie passe à 3 ans.