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Kit combi chauffage / chauffe-eau - Simple - Diesel / Essence

https://www.autotermfrance.fr/shop/kit-chauffage-eau-chaude-flow-5d-5b-version-simple-2689 https://www.autotermfrance.fr/web/image/product.template/2689/image_1920?unique=d918d08

Version simplifiée du kit hydronique Autoterm : un réchauffeur Flow 5D (diesel) ou Flow 5B (essence) de 5 kW chauffe l’habitacle via un seul aérotherme ARIZONA 600 de 5,9 kW, et produit l’eau chaude par un échangeur EKO AIR 10 kW. Le kit comprend le Comfort Control, une électrovanne 3 voies, un vase d’expansion de 6 L et toute la tuyauterie.


REF : BPLTP

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Kit chauffage et eau chaude diesel Flow 5D, version simple :

Description : 

Le même service qu’un système hydronique complet, en version plus simple et plus économique : un réchauffeur de 5 kW, un seul aérotherme, et l’eau chaude par échangeur.

Ce kit de chauffage central camping car chauffe un liquide caloporteur, qui assure à la fois le chauffage de l’habitacle et la production d’eau chaude sanitaire. Une électrovanne 3 voies répartit le flux et un vase d’expansion isolé de 6 L stabilise le circuit. Le tout se pilote avec le panneau Comfort Control, inclus.

Le kit existe en deux versions : l’Autoterm Flow 5D au gasoil et l’Autoterm Flow 5B à l’essence. Pour un véhicule qui roule à l’essence, c’est un vrai chauffage essence à liquide. Les deux délivrent 5 kW en 12 V, pour 0,62 L/h de carburant au maximum et 42 W en fonctionnement. Pour un chauffe eau bateau, choisissez la version diesel 5D.

La différence avec la version complète tient à l’air chaud : il passe par un seul aérotherme ARIZONA 600 de 5,9 kW, doté d’un contrôleur 3 positions intégré. C’est un aérotherme 12V qui remplace plusieurs petits aérothermes et leurs boîtiers séparés. Avec moins de composants, l’installation est plus simple et il y a moins de pièces susceptibles de tomber en panne : un aerotherme camping car fiable, réglé directement sur l’appareil.

L’eau chaude est produite par un échangeur passif EKO AIR 10 kW, sans ballon, avec un mitigeur thermostatique réglable. Ce chauffe eau 12V apporte l’eau chaude van pour l’évier et la douche chaude van. C’est un chauffe eau 12V camping car et un chauffe eau fourgon aménagé complet, en même temps qu’un chauffage eau chaude van.

Schéma d'installation du kit chauffage et chauffe-eau Autoterm Flow
Schéma d'installation

Kit chauffage &
chauffe-eau Flow

Une seule boucle de liquide chauffée par le Flow 5D pour alimenter le chauffage intérieur et la production d'eau chaude.

Flow 5D Chauffe le liquide
Vanne 3 voies Répartit le flux
Chauffage Émetteurs de chaleur
Eau chaude Via échangeur

Circuit stabilisé par un vase d'expansion 6 L et piloté depuis le Comfort Control inclus.

Deux versions : diesel ou essence

Le kit simple est identique dans les deux cas, seul le réchauffeur change. Choisissez le carburant de votre véhicule.

Autoterm Flow 5DDiesel
Carburant
Gasoil
Puissance
5 kW
Consommation max
0,62 L/h
Électricité
42 W en fonctionnement, 122 W au démarrage
Tension
12 V
Pour qui ?
Vans, camping-cars et bateaux à moteur diesel
Autoterm Flow 5BEssence
Carburant
Essence
Puissance
5 kW
Consommation max
0,62 L/h
Électricité
42 W en fonctionnement, 122 W au démarrage
Tension
12 V
Pour qui ?
Vans et camping-cars à moteur essence
!

Le carburant du réchauffeur doit être celui de votre réservoir. Flow 5D pour un véhicule diesel, Flow 5B pour un véhicule essence. Pour un bateau, choisissez la version diesel Flow 5D.

Composition du kit chauffage et eau chaude Flow, version simple

Tout le circuit de liquide est fourni. À prévoir séparément : réservoir, pompe à carburant et liquide caloporteur.

Chauffage et pilotage
QtéDésignationRéférence
1xChauffage Autoterm Flow 5D diesel 12 Vou Flow 5B essence 12 V selon la version choisie5D-12V
1xPanneau de commande Comfort ControlAT0050
1xCâble d'extension pour panneau de commande4269
1xInterrupteur à basculeAT0004
Chauffage de l'habitacle
QtéDésignationRéférence
1xAérotherme ARIZONA 600 12 V / 5,9 kWContrôleur 3 positions intégréFR012
1xKit connecteur 2-PIN pour échangeurFR052
Eau chaude sanitaire
QtéDésignationRéférence
1xÉchangeur de chaleur à eau passif EKO AIR 10 kWFR007
1xMitigeur thermostatique réglable 1/2" femelleAT0062
Circuit de liquide et gestion
QtéDésignationRéférence
1xVase d'expansion isolé 6 L en inoxAT7-0040-FF0
1xÉlectrovanne 3 voiesFR061
1xVanne de purge Ø 16 mmFR022
Tuyauterie et raccords
QtéDésignationRéférence
6xTuyau de liquide Ø 16-23 mmFR025
1xTuyau de liquide Ø 18-25 mmFR068
1xTuyau de liquide Ø 20-27 mmAT7-0004-FL0
4xConnecteur coudé Ø 16 mmFR031
1xConnecteur en T Ø 18 mmFR035
1xRaccord droit Ø 20-16 mmFR034
2xRaccord Ø 18-20 mmAT7-0022-FF0
1xAdaptateur laiton 1/2" Ø 20 mmAT0065
3xAdaptateur laiton 1/2" Ø 18 mmAT0064
5xEmbout de tuyau laiton 10 mm mâle 1/2"75723
18xCollier à ressort Ø 16-23 / 18-25 mmFR045
6xCollier à ressort Ø 20-27 mm929
15xCollier P-clip Ø 16 mmAF009
10xCollier P-clip Ø 25 mmAF010
1xRouleau de téflonTEFROL
Caractéristiques du système
Type
Kit hydronique chauffage + eau chaude, version simplifiée
Réchauffeur
Autoterm Flow 5D diesel ou Flow 5B essence, 5 kW, 12 V
Consommation
0,62 L/h maximum, 42 W en fonctionnement
Chauffage intérieur
1 aérotherme ARIZONA 600, 5,9 kW, contrôleur 3 positions intégré
Eau chaude sanitaire
Échangeur passif EKO AIR 10 kW + mitigeur thermostatique
Gestion du circuit
Électrovanne 3 voies, vase d'expansion isolé 6 L inox
Pilotage
Comfort Control (inclus)
Tuyauterie fournie
Ø 16-23, 18-25 et 20-27 mm, raccords et colliers
À prévoir séparément
Réservoir et pompe à carburant (gasoil ou essence), liquide caloporteur
Questions fréquentes sur le kit Flow, version simple
Quelle différence avec la version complète du kit Flow ?
La version simple chauffe l'air avec un seul aérotherme ARIZONA 600 de 5,9 kW, doté d'un contrôleur 3 positions intégré, au lieu de deux aérothermes CHX et de leurs boîtiers de gestion. Il y a moins de composants, donc une installation plus simple et moins de pièces susceptibles de tomber en panne.
Flow 5D ou Flow 5B : quelle version choisir ?
Choisissez le carburant de votre réservoir : le Flow 5D fonctionne au gasoil, le Flow 5B à l'essence. Les deux délivrent 5 kW et le reste du kit est identique.
Ce kit peut-il servir de chauffe eau bateau ?
Oui, avec la version diesel Flow 5D. L'échangeur EKO AIR 10 kW produit l'eau chaude sanitaire à partir du liquide caloporteur, sans ballon de stockage. Pour un bateau, ne choisissez pas la version essence.
Comment fonctionne ce chauffe eau 12V ?
Le réchauffeur chauffe un liquide caloporteur en 12 V. L'électrovanne 3 voies l'envoie vers l'échangeur, qui transfère la chaleur à l'eau sanitaire. Le mitigeur thermostatique délivre ensuite une eau à température maîtrisée pour la douche et l'évier.
Comment régler l'aérotherme ARIZONA 600 ?
Directement sur l'appareil, grâce à son contrôleur 3 positions intégré. Vous n'avez besoin ni de contrôleur ni de régulateur de vitesse externe, ce qui simplifie le câblage.
Qu'est-ce qui n'est pas inclus dans le kit ?
Le réservoir et la pompe à carburant (gasoil ou essence selon la version), ainsi que le liquide caloporteur, sont à prévoir selon votre configuration. Toute la tuyauterie du circuit de liquide est fournie.
Ce kit convient-il à un chauffe eau fourgon aménagé ?
Oui. Pour un fourgon aménagé, le kit apporte à la fois le chauffage par l'aérotherme et l'eau chaude par l'échangeur, avec un seul réchauffeur de 5 kW et une installation simplifiée.