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Kit combi chauffage / chauffe-eau - Comfort - Diesel / essence

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Kit complet de chauffage et d'eau chaude au diesel, construit autour de l'Autoterm Flow 5D (5 kW). Un seul réchauffeur chauffe l'habitacle (via 2 aérothermes) et produit l'eau chaude sanitaire (via un échangeur 10 kW et un mitigeur). Livré avec vase d'expansion, électrovanne 3 voies, pilotage Comfort Control et toute la tuyauterie.

REF : BPLP

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Kit chauffage et eau chaude Autoterm Flow : version diesel 5D ou essence 5B

Description : 

Un seul réchauffeur de 5 kW pour chauffer l’habitacle et produire l’eau chaude sanitaire, au diesel ou à l’essence selon votre véhicule.

Ce kit de chauffage hydronique réunit tout le nécessaire pour installer un système complet dans un van ou un camping-car. Le réchauffeur chauffe un liquide caloporteur, qui circule dans une boucle vers les aérothermes de l’habitacle et vers un échangeur d’eau chaude. Une électrovanne 3 voies répartit le flux selon le besoin, et un vase d’expansion isolé de 6 L stabilise le circuit.

Le kit existe en deux versions. L’Autoterm Flow 5D fonctionne au gasoil : c’est un chauffe eau diesel pour les vans, les camping-cars et les bateaux à moteur diesel. L’Autoterm Flow 5B fonctionne à l’essence : c’est le chauffage stationnaire essence pour les véhicules qui roulent à l’essence. Les deux délivrent 5 kW, consomment 0,62 L/h au maximum et seulement 42 W en fonctionnement, en 12 V.

Le chauffage de l’habitacle passe par deux aérothermes CHX, pilotés par un contrôleur CHM36 et un régulateur de vitesse FC9. L’eau chaude sanitaire est produite par un échangeur passif EKO AIR 10 kW, sans ballon, avec un mitigeur thermostatique réglable. Vous pilotez l’ensemble avec le panneau Comfort Control, inclus.

Que vous cherchiez un chauffe eau camping car, un chauffe eau van ou une solution d’eau chaude van aménagé, ce kit vous donne le chauffage et l’eau chaude camping car avec un seul appareil. C’est un vrai chauffage eau chaude camping car, en chauffage essence camping car comme en chauffage essence van ou au diesel avec le Flow 5D.

Schéma d'installation du kit chauffage et chauffe-eau Autoterm Flow
Schéma d'installation

Kit chauffage &
chauffe-eau Flow

Une seule boucle de liquide chauffée par le Flow 5D pour alimenter le chauffage intérieur et la production d'eau chaude.

Flow 5D Chauffe le liquide
Vanne 3 voies Répartit le flux
Chauffage Émetteurs de chaleur
Eau chaude Via échangeur

Circuit stabilisé par un vase d'expansion 6 L et piloté depuis le Comfort Control inclus.

Deux versions : diesel ou essence

Le kit est identique, seul le réchauffeur change. Choisissez le carburant de votre véhicule.

Autoterm Flow 5DDiesel
Carburant
Gasoil
Puissance
5 kW
Consommation max
0,62 L/h
Électricité
42 W en fonctionnement, 122 W au démarrage
Tension
12 V
Pour qui ?
Vans, camping-cars et bateaux à moteur diesel
Autoterm Flow 5BEssence
Carburant
Essence
Puissance
5 kW
Consommation max
0,62 L/h
Électricité
42 W en fonctionnement, 122 W au démarrage
Tension
12 V
Pour qui ?
Vans et camping-cars à moteur essence
!

Le carburant du réchauffeur doit être celui de votre réservoir. Flow 5D pour un véhicule diesel, Flow 5B pour un véhicule essence. Pour un bateau, choisissez la version diesel Flow 5D.

Composition du kit chauffage et eau chaude Flow

Tout le circuit de liquide est fourni. À prévoir séparément : réservoir, pompe à carburant et liquide caloporteur.

Chauffage et pilotage
QtéDésignationRéférence
1xChauffage Autoterm Flow 5D diesel 12 Vou Flow 5B essence 12 V selon la version choisie5D-12V
1xPanneau de commande Comfort ControlAT0050
1xCâble d'extension pour panneau de commande4269
1xInterrupteur à basculeAT0004
Chauffage de l'habitacle
QtéDésignationRéférence
2xAérotherme Autoterm CHX 12 VFR058
1xContrôleur de ventilateur thermique CHM36FR059
1xRégulateur de vitesse FC9 pour CHXFR060
Eau chaude sanitaire
QtéDésignationRéférence
1xÉchangeur de chaleur à eau passif EKO AIR 10 kWFR007
1xMitigeur thermostatique réglable 1/2" femelleAT0062
Circuit de liquide et gestion
QtéDésignationRéférence
1xVase d'expansion isolé 6 L en inoxAT7-0040-FF0
1xÉlectrovanne 3 voiesFR061
2xVanne de purge Ø 16 mmFR022
Tuyauterie et raccords
QtéDésignationRéférence
10xTuyau de liquide Ø 16-23 mmFR025
2xTuyau de liquide Ø 18-25 mmFR068
1xTuyau de liquide Ø 20-27 mmAT7-0004-FL0
2xConnecteur en T Ø 16 mmFR032
1xConnecteur en T Ø 18 mmFR035
6xConnecteur coudé Ø 16 mmFR031
1xRaccord droit Ø 20-16 mmFR034
2xRaccord Ø 18-20 mmAT7-0022-FF0
1xAdaptateur laiton 1/2" Ø 20 mmAT0065
3xAdaptateur laiton 1/2" Ø 18 mmAT0064
5xEmbout de tuyau laiton 10 mm mâle 1/2"75723
28xCollier à ressort Ø 16-23 / 18-25 mmFR045
6xCollier à ressort Ø 20-27 mm929
25xCollier caoutchouc P-clip Ø 16 mmAF009
1xRouleau de téflonTEFROL
Caractéristiques du système
Type
Kit hydronique chauffage + eau chaude sanitaire
Réchauffeur
Autoterm Flow 5D diesel ou Flow 5B essence, 5 kW, 12 V
Consommation
0,62 L/h maximum, 42 W en fonctionnement
Chauffage intérieur
2 aérothermes CHX + contrôleur CHM36 + régulateur FC9
Eau chaude sanitaire
Échangeur passif EKO AIR 10 kW + mitigeur thermostatique
Gestion du circuit
Électrovanne 3 voies, vase d'expansion isolé 6 L inox
Pilotage
Comfort Control (inclus)
Tuyauterie fournie
Ø 16-23, 18-25 et 20-27 mm, raccords et colliers
À prévoir séparément
Réservoir et pompe à carburant (gasoil ou essence), liquide caloporteur
Questions fréquentes sur le kit chauffage et eau chaude Flow
Flow 5D ou Flow 5B : quelle version choisir ?
Choisissez le carburant de votre réservoir : le Flow 5D fonctionne au gasoil, le Flow 5B à l'essence. Les deux délivrent 5 kW et le reste du kit est identique. Pour un bateau, prenez la version diesel Flow 5D.
Comment fonctionne un chauffage hydronique ?
Le réchauffeur chauffe un liquide caloporteur qui circule dans une boucle. Une électrovanne 3 voies l'envoie vers les aérothermes pour chauffer l'habitacle, ou vers l'échangeur pour produire l'eau chaude.
Ce kit peut-il servir de chauffe eau camping car ?
Oui. L'échangeur passif EKO AIR 10 kW transfère la chaleur du liquide vers l'eau sanitaire, sans ballon de stockage. Le mitigeur thermostatique délivre une eau à température maîtrisée pour la douche et l'évier.
Existe-t-il un chauffage stationnaire essence pour van ?
Oui, c'est le rôle de l'Autoterm Flow 5B : un réchauffeur à liquide de 5 kW qui fonctionne à l'essence. C'est la solution de chauffage essence pour un van ou un camping-car qui roule à l'essence.
Combien consomme le réchauffeur ?
Au maximum 0,62 litre de carburant par heure, en diesel comme en essence. Côté électricité, il consomme 42 W en fonctionnement et 122 W pendant la phase de démarrage, en 12 V.
Qu'est-ce qui n'est pas inclus dans le kit ?
Le réservoir et la pompe à carburant (gasoil ou essence selon la version), ainsi que le liquide caloporteur, sont à prévoir selon votre configuration. Toute la tuyauterie et la robinetterie du circuit de liquide sont fournies.
Peut-on chauffer plusieurs zones du véhicule ?
Oui. Les deux aérothermes CHX se placent dans des zones différentes, par exemple la zone de vie et le couchage. Le régulateur FC9 module leur vitesse pour une diffusion progressive et silencieuse.