Chauffe-eau Pundmann Air 3L

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Nouveau : La cuve est désormais garantie 5 ans !

Notre chauffe-eau est spécialement conçu pour vous fournir de l'eau chaude lors de vos déplacements en van, camping-car ou en fourgon aménagé. 

REF : 75984 (12V), 75985 (230V) et 75986 (24V)

351,24 € 351.24 EUR 351,24 €

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  • Capacité Chauffe-eau Air
  • Moyen de chauffe

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Capacité Chauffe-eau Air: 3L
Moyen de chauffe: Air
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Chauffe-eau van Pundmann Air 3L 

Modèle : Pundmann Chauffe-eau Air 3L

Avec votre chauffage à air pulsé Autoterm et votre chauffe-eau Pundmann, vous pouvez à la fois chauffer votre habitacle et votre eau.

Ce chauffe-eau est compatible avec les chauffages à air pulsé Autoterm Air 2D et Autoterm Air 4D.

Le chauffe-eau Therm Boiler de 3L est conçu pour vous offrir une chauffe très rapide de votre eau chaude. En effet, il est capable de chauffer l'eau en 50 minutes à 75 degrés. 

Attention : la pression associée avec le chauffe-eau est de 2,3 bar. N'oubliez donc pas de vérifier la pompe que vous avez sur votre circuit et si elle ne convient pas, n'hésitez pas à prendre un réducteur de pression et à le régler sur 2,3 bar. 


Note : la soupape est fournie avec le chauffe-eau 

Installation :

Mitigeur thermostatique obligatoire

Pour garantir votre sécurité et éviter tout risque de brûlure, l’installation d’un mitigeur thermostatique sur la sortie d’eau chaude est indispensable.

Ballon plein avant branchement

Le ballon doit être entièrement rempli d’eau avant de brancher la résistance afin d’éviter une surchauffe ou une détérioration de l’appareil.

Adaptateur 90 mm vers 60 mm requis (Air 2D)

Si vous utilisez un chauffage Air 2D, avec de la gaine 60 mm vous devez installer un adaptateur 90 - 60 mm entre le chauffe-eau et le chauffage pour assurer une installation conforme.

Pompe obligatoire

L’utilisation du chauffe-eau nécessite impérativement une pompe ou un groupe d’eau. Si la pression dépasse 2,3 bar, un réducteur de pression sera nécessaire.

Purger et positionner correctement le chauffe-eau

Purger entièrement le chauffe-eau pour éliminer toute présence d’air dans le circuit. Installez-le dans le bon sens, avec la soupape dirigée vers le bas pour un fonctionnement optimal.



Le chauffe-eau possède deux modes de chauffes que vous pouvez utilisez l'une indépendamment de l'autre, c'est ce qui rend ce chauffe-eau autonome. La résistance, disponible en 12, 24 où 230V peut venir chauffer votre eau lorsque votre véhicule est en fonctionnement (pour la 12, 24V). Le 230V, lui pourra chauffer votre eau lorsque vous serez relié a une borne de branchement au camping par exemple. Le chauffe-eau utilise la chaleur du chauffage pour réchauffer l'eau. Comme vous l'avez vu, il est également possible d'allumer le chauffe-eau sans allumer le chauffage. Avec Pundmann, bénéficiez d'un chauffe eau 12v, 24v ou 230v.
Conseil d'installation :
Vous pouvez installer un raccord Y bypass en 60 pour le 2D ou en 90mm pour le 4D pour dévier l'air chaud du chauffage vers l'extérieur du véhicule en été lorsque vous n'avez pas besoin de chauffer l'habitacle. 


Caractéristiques du chauffe-eau Air 3L : 

Pression de fonctionnement
2,3 bar et moins
Diamètre du tube de raccord en eau :
Ø 10 mm
Raccordement tuyau d'air chaud :
Ø 90 mm 
Consommation moyenne 12V 200W - 24V 400W - 230V 500W :16A/H - 16A/H - 2A/H 

Temps de chauffe :

12 V :   environ 60 minutes
24 V :   environ 50 minutes
230 V : environ 40 minutes

Matériel :
cuve inox, revêtement polyester
Dimensions (LxPxH) : avec vanne 
Dimensions (LxPxH) : cuve seule
23x33x20cm
23x24x20cm

Compatible :

Pompe automatique inférieure à 2,3 bar (si la pression est supérieure un réducteur de pression est nécessaire) 


Schéma d'installation avec le chauffage à air pulsé air 2D/4D : 

schéma chauffage chauffe-eau

Pièces recommandées


Certificats et manuels 

manuel d'installation

FAQ :

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