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Chauffage AIR 2D et chauffe-eau 3L

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Kit chauffe-eau diesel camping-car et van : un chauffage Autoterm Air 2D (0,8 à 2 kW) et un chauffe-eau Pundmann 3 L chauffé par l'air chaud du chauffage ou par sa résistance électrique. Eau chaude et chauffage au gasoil, sans gaz, panneau Comfort Control inclus. 

REF : 2D-75984 (12V), 2D-75985 (230V) ou 2D-75986 (24V)

940,84 € 940,84 €

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  • Type de chauffage du kit
  • Capacité du chauffe-eau du kit

Cette combinaison n'existe pas.

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234,00 € puis 1 x 230,00 €

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Type de chauffage du kit: 2D
Capacité du chauffe-eau du kit: 3L




Kit chauffage AUTOTERM AIR 2D et chauffe-eau PUNDMANN 3L :

Ce kit réunit un chauffage Autoterm Air 2D et un chauffe-eau Pundmann 3 L. Le chauffe-eau se place sur la gaine d'air chaud : l'air soufflé par le chauffage traverse le chauffe-eau, chauffe l'eau, puis l'habitacle. Vous obtenez un chauffe-eau diesel pour camping-car et van, alimenté par le gazole du réservoir, sans bouteille de gaz.

En été, la résistance électrique du chauffe-eau gasoil prend le relais : l'eau chauffe sans allumer le chauffage. Le Y by-pass à câble de commande dirige l'air chaud vers l'habitacle, vers l'eau ou vers les deux. Trois versions : chauffage et chauffe-eau en 12 V, en 24 V, ou chauffage 12 V avec chauffe-eau 230 V pour les branchements au camping.

Côté chauffage, l'Air 2D module de 0,8 à 2 kW pour 0,10 à 0,24 L/h de gazole et fonctionne jusqu'à 4 200 m. Le chauffe-eau Pundmann 3 L a une cuve inox, supporte 2,3 bar et sa soupape de sécurité est fournie. Le panneau Comfort Control, les gaines Ø 60 mm, le Y by-pass, la grille et le déflecteur sont inclus : c'est un kit chauffage et chauffe-eau camping-car complet.

Les composants respectent les normes de l'homologation VASP. Une pose ou un contrôle par un installateur agréé est conseillé, et porte la garantie à 3 ans.

Chauffage et chauffe-eau diesel en un kit
0 gazEau chaude au gasoilL'air chaud de l'Air 2D chauffe l'eau, sans bouteille à embarquer.
3 LChauffe-eau inoxCuve inox, 2,3 bar max., soupape de sécurité fournie.
ÉtéRésistance électriqueL'eau chauffe seule, sans allumer le chauffage.
InclusComfort ControlPanneau de commande, gaines Ø 60 mm et Y by-pass fournis.
Contenu du kit chauffage et chauffe-eau diesel 3 L
Chauffage et commande
1xChauffage Autoterm Air 2D (12 V ou 24 V)2D12 / 2D24
1xPanneau de commande Comfort ControlAT0050
1xCâble du panneau de commande, 1,80 mréf. n.c.
Chauffe-eau
1xChauffe-eau Pundmann 3 L (12 V, 24 V ou 230 V selon la version), soupape fournieréf. n.c.
Carburant et électricité
1xPompe à carburant silencieuse (12 V ou 24 V) et son collierréf. n.c.
1xCâble de pompe à carburant, 6 mréf. n.c.
1xConduite de carburant en nylon, 5,5 mréf. n.c.
1xPlongeur à carburantréf. n.c.
1xCâble d'alimentation, 6,50 m (12 V ou 24 V)réf. n.c.
Échappement et admission
1xSilencieux avec kit de montageréf. n.c.
1xTuyau d'échappement, 1 mréf. n.c.
1xIsolation thermique, 45 cmréf. n.c.
1xTuyau d'admission d'air avec silencieuxréf. n.c.
1xKit visserie, raccords et colliersréf. n.c.
Distribution d'air chaud
1xY by-pass Ø 60 mm avec câble de commanderéf. n.c.
2xAdaptateur Ø 90-60 mmréf. n.c.
2 mGaine de chauffage Ø 60 mmréf. n.c.
1xGrille Ø 60 mmréf. n.c.
1xDéflecteur Ø 60 mmréf. n.c.
2xBride Ø 60 mmréf. n.c.
schema-chauffe-eau-pundmann
Données techniques
Chauffage Autoterm Air 2D
Tension
12 V ou 24 V (12 V dans la version 230 V)
Puissance de chauffe
0,8 à 2 kW
Débit d'air chaud
34 à 86 m³/h
Consommation de carburant
0,10 à 0,24 L/h
Consommation électrique
10 à 29 W
Dimensions
310 x 119 x 145 mm
Chauffe-eau Pundmann 3 L
Capacité
3 L
Résistance
12 V 200 W, 24 V 400 W ou 230 V 500 W
Temps de chauffe
50 min à 75 °C, 70 min à 80 °C
Pression max.
2,3 bar
Raccord eau
Ø 10 mm
Raccord air chaud
Ø 90 mm (adaptateurs Ø 90-60 mm fournis)
Cuve
Inox, revêtement polyester
Dimensions
21,7 x 22,8 x 20 cm
Câble d'alimentation
96 cm
Installation électrique conseillée
Relais
40 A minimum
Fusible
20 A minimum
Batterie
90 Ah
Section de câble
6 mm² en 12 et 24 V, 2,5 mm² en 230 V
Références du kit
Chauffage 12 V, chauffe-eau 12 V
2D-75984
Chauffage 24 V, chauffe-eau 24 V
2D-75986
Chauffage 12 V, chauffe-eau 230 V
2D-75985
!Version 230 V : seul le chauffe-eau est en 230 V, le chauffage est livré en 12 V. Ce chauffe-eau ne fonctionne pas au gaz : il chauffe par l'air chaud du chauffage diesel ou par sa résistance.

Quelle configuration électrique faut-il pour une utilisation optimale du chauffe-eau ?

Relais : 40 Ah min
Fusible : 20 Ah min
 Batterie : 90 Ah
Câble : 6 mm² 12 / 24 V
Câble : 2.5 mm² 230 V


Accessoires recommandés (en plus du kit)

Nous vous recommandons les accessoires suivants : 

Gaine de chauffage 60 mm (DE013)
Mitigeur thermostatique réglable (AT0062)

Il est possible d'allumer le chauffe-eau sans allumer le chauffage, avec la résistance. 

Le kit comprend un Y bypass avec un câble de commande, vous permettant de diriger le flux d'air chaud et de choisir entre chauffer uniquement l’habitacle, uniquement l’eau, ou les deux simultanément.

Nous avons sélectionné pour vous trois kits, avec les combinaisons suivantes : 

  • Chauffage à air pulsé 12 V avec un chauffe-eau 12 V
  • Chauffage à air pulsé 24 V avec un chauffe-eau 24 V
  • Chauffage à air pulsé 12 V avec un chauffe-eau 230 V

Les kits que nous vendons respectent les normes en vigueur pour l'homologation VASP.

Questions fréquentes
Comment chauffer l'eau en été sans chauffer le van ?
Allumez seulement la résistance électrique du chauffe-eau : l'eau chauffe sans le chauffage. Le Y by-pass à câble de commande permet aussi d'envoyer l'air chaud vers l'eau seule, l'habitacle seul ou les deux.
Un chauffe-eau diesel fonctionne-t-il sans gaz ?
Oui. Ce chauffe-eau gasoil chauffe par l'air chaud de l'Air 2D, qui brûle le gazole du réservoir, ou par sa résistance électrique. Aucune bouteille de gaz n'est nécessaire.
Quelle version choisir : 12 V, 24 V ou 230 V ?
12 V pour un van ou un camping-car classique, 24 V pour un camion. La version 230 V garde un chauffage 12 V et met la résistance du chauffe-eau en 230 V, pour les séjours branchés au camping.
Quelle installation électrique prévoir ?
Une batterie de 90 Ah, un relais de 40 A et un fusible de 20 A minimum, et du câble de 6 mm² en 12 ou 24 V (2,5 mm² en 230 V).
Existe-t-il un kit avec un chauffe-eau plus grand ?
Oui : le kit Air 2D et chauffe-eau 6 L et le kit Air 4D et chauffe-eau 9 L pour un camping-car plus grand.
Quel chauffe-eau camping-car choisir avec un chauffage diesel ?
Un chauffe-eau à air chaud comme ce Pundmann 3 L se branche directement sur la gaine du chauffage. Pour comparer toutes les capacités et alimentations, voir notre gamme de chauffe-eau camping-car.

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