Se rendre au contenu
Liste de prix: Liste de prix publique Liste de prix
  1. Tous les produits
  2. Carburant
  3. Réservoir carburant en eltex 33 l
En stock
Réservoir carburant en eltex 33 l

Réservoir carburant en eltex 33 l

https://www.autotermfrance.fr/web/image/product.template/2866/image_1920?unique=cc56cd5

Réservoir annexe de 33 litres en polyéthylène Eltex pour alimenter un chauffage diesel stationnaire indépendamment du réservoir du véhicule. Certifié CE ISO 21487, groupe centralisé (remplissage, évent, sortie, jauge), 500 x 350 x 230 mm, 3 kg à vide.

REF : 52.033.04

98,25 € 98,25 €

Cette combinaison n'existe pas.

Ajouter au panier

Expédition sous 24/48h
Retour sous 14 jours
Paiement sécurisé
Conditions générales de vente

Contactez-nous
Options de paiement disponibles
Informations sur le plan de paiement sélectionné

631,14 € puis 2 x 600,00 €

Cliquez pour en savoir plus




Réservoir gasoil 33 L Eltex pour chauffage diesel stationnaire

Description : 

Votre chauffage Autoterm n'a pas besoin de puiser dans le réservoir du véhicule. Un réservoir annexe de 33 litres lui donne sa propre réserve de gasoil, pour des semaines de chauffe.

Le réservoir chauffage diesel Eltex 33 L est la solution quand le piquage sur le réservoir d'origine est impossible ou non souhaité : bateau sans réservoir diesel, véhicule essence, remorque, conteneur, atelier mobile ou cabine isolée. Il alimente un chauffage diesel Autoterm de façon autonome, avec sa propre sortie carburant.

Fabriqué en polyéthylène Eltex, il ne rouille pas, résiste aux chocs et à la corrosion marine. Il est certifié CE selon la norme ISO 21487, la référence pour les réservoirs à carburant installés à demeure sur les bateaux. Son groupe centralisé regroupe sur le dessus le remplissage, l'évent, la sortie et la platine universelle 5 trous pour la jauge : toutes les connexions restent accessibles une fois le réservoir en place.

Pour l'installateur, ce réservoir chauffage diesel se loge facilement grâce à ses 500 x 350 x 230 mm (plus 30 mm de platine) et ses 3 kg à vide. La platine accepte une jauge mécanique (réf. 52.037.00), une jauge électrique du type réf. 27.160.00 ou un flotteur des séries 27160, 27150, 27161 et 27151 pour suivre le niveau de gasoil.

Un réservoir dédié au chauffage
Alimentation indépendantePas de piquage sur le réservoir du véhicule ou du bateau.
33 L de réserveDes dizaines d'heures de chauffe entre deux pleins.
Connexions sur le dessusRemplissage, évent, sortie et jauge accessibles.
CE ISO 21487Polyéthylène Eltex, sans rouille, homologué marine.
Combien d'heures de chauffe avec 33 litres ?

Autonomie théorique d'un plein selon la consommation moyenne du chauffage.

Consommation moyenneAutonomie avec 33 LSoit environ
0,15 L/h220 h9 jours en continu
0,25 L/h132 h5,5 jours en continu
0,40 L/h82 h3,4 jours en continu

Calcul indicatif : 33 L divisés par la consommation horaire. La consommation réelle dépend du modèle, de la puissance demandée et de l'isolation.

BateauVoilier sans réservoir diesel, ou chauffage séparé du moteur.
Véhicule essenceChauffage diesel sur un fourgon ou un camping-car essence.
Remorque, cabine, conteneurChauffage autonome sans réservoir existant.
Données techniques
Capacité
33 L
Carburant
Diesel ou essence
Matériau
Polyéthylène Eltex
L x l x H
500 x 350 x 230 mm (+ 30 mm platine)
Poids à vide
3 kg
Norme
CE, ISO 21487
Jauges compatibles
Mécanique 52.037.00, électrique type 27.160.00, flotteurs 27160 / 27150 / 27161 / 27151
Réf. fabricant
52.033.04
Groupe centralisé
  • Bouchon de remplissage
  • Évent
  • Sortie carburant
  • Platine universelle 5 trous
À prévoir pour l'installation
  • Jauge ou flotteur vendus séparément.
  • Raccordement au chauffage : respecter la longueur et le diamètre de conduite indiqués dans la notice du chauffage.
  • Fixation solide par sangles ou brides, à l'abri des sources de chaleur.
Questions fréquentes
Faut-il un réservoir séparé pour un chauffage diesel ?
Pas toujours. Sur un véhicule diesel, on peut piquer sur le réservoir d'origine. Un réservoir séparé est nécessaire sur un véhicule essence, un bateau sans réservoir diesel, une remorque ou une cabine, ou quand on veut garder le chauffage indépendant du moteur.
Combien de temps chauffe-t-on avec un réservoir de 33 litres ?
Avec une consommation moyenne de 0,25 L/h, 33 litres donnent environ 132 heures de chauffe, soit plus de 5 jours en continu. L'autonomie réelle dépend du modèle et de la puissance demandée.
Ce réservoir est-il homologué pour un bateau ?
Oui, il est certifié CE selon la norme ISO 21487, qui encadre les réservoirs à carburant installés à demeure sur les bateaux.
Peut-on surveiller le niveau de gasoil ?
Oui. La platine universelle 5 trous accepte une jauge mécanique, une jauge électrique avec indicateur déporté ou un flotteur. La jauge est vendue séparément.
Où placer le réservoir par rapport au chauffage ?
Respectez les longueurs et hauteurs de conduite indiquées dans la notice du chauffage, fixez solidement le réservoir et tenez-le éloigné des sources de chaleur.