Réservoir de carburant AUTOTERM 13 L
Réservoir carburant AUTOTERM 13 L – Pour chauffages Air 2D, Air 4D, Flow 5D, etc. Compact, livré avec fixations, idéal pour installation autonome en van ou bateau.
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Conditions générales de vente
Réservoir de carburant AUTOTERM 13 L : Compatible chauffages Air & Flow
Description :
Le réservoir de carburant AUTOTERM 13 L est un réservoir externe conçu pour alimenter en diesel tous les modèles de chauffages AUTOTERM, qu’ils soient à air pulsé ou à liquide. Compact et robuste, ce réservoir est particulièrement utile pour les installations autonomes ou les véhicules qui ne souhaitent pas puiser dans le réservoir principal (ex : fourgons essence, bateaux, véhicules à double alimentation).
Avec ses 13 litres de capacité, il permet de garantir plusieurs jours d'autonomie, tout en restant facile à intégrer dans un espace technique, une soute, ou fixé à l'extérieur. Il est fourni avec tous les éléments nécessaires pour le montage : pattes de fixation, boulons, visserie, permettant une installation rapide et sécurisée.
Ce réservoir est officiellement compatible avec tous les chauffages de la gamme AUTOTERM.
Caractéristiques techniques :
- Capacité : 13 litres
- Dimensions : 450 x 330 x 150 mm
- Matériau : Plastique haute résistance
- Assy. : 165 (remplace 1064)
- Coloris : noir opaque (réduit les risques d’algues)
- Fixation : inclus (pattes, boulons, vis)
- Poids : léger, facile à manipuler même plein
Compatibilité :
Chauffages à air pulsé AUTOTERM :
- Air 2D
- Air 4D
- Air 8D
- Air 9D
Chauffages à liquide AUTOTERM :
- Flow 5D / 5B
- Flow 14D
- 30SP – 24
Avantages du réservoir 13L AUTOTERM :
- Autonomie prolongée sans dépendre du réservoir moteur
- Installation facile, avec tous les accessoires fournis
- Sécurité accrue : évite les erreurs de carburant et les prises sur conduite moteur
- Format compact, facile à intégrer dans un fourgon, une cellule ou un bateau
- Compatible VASP, pour les installations nécessitant une alimentation dédiée au chauffage
Applications :
Ce réservoir est idéal pour :
- Les camping-cars essence ou à réservoir inaccessible
- Les fourgons aménagés souhaitant une installation 100 % autonome
- Les bateaux ou unités mobiles, où la séparation des circuits de carburant est indispensable
- Les aménageurs professionnels souhaitant simplifier l’installation d’un chauffage autonome