Transport de personnes
Des passagers au chaud dès le premier trajet
Habitacle chauffé et moteur préchauffé avant la prise de service : des véhicules confortables et des vitres dégagées au départ.
Votre quotidien
Le froid se voit et se ressent à bord
Passagers frigorifiés
Le chauffage d'origine met de longues minutes à réchauffer un grand volume.
Vitres embuées
Buée et givre réduisent la visibilité du conducteur au moment de partir.
Démarrages à froid
Chaque démarrage moteur froid use la mécanique et fait grimper la consommation.
Notre réponse
Un véhicule chaud avant l'arrivée des passagers
Air pulsé grande puissance
L'Air 9D (8 kW) réchauffe rapidement l'habitacle d'un minibus ou d'un car.
Préchauffage moteur
Les chauffages à eau Flow réchauffent le liquide de refroidissement : moteur chaud et dégivrage immédiat.
Appoint ciblé
Un Air 2D ou Air 4D en complément pour le poste conducteur ou l'arrière du véhicule.
Comment ça marche
Comment fonctionne un chauffage à eau Flow
Il chauffe le circuit de refroidissement du véhicule : moteur et habitacle profitent de la chaleur.
1
Le Flow chauffe le liquide
Le chauffage à eau réchauffe le liquide de refroidissement du véhicule.
2
Le moteur est préchauffé
Le liquide chaud circule dans le moteur : démarrage facilité, moins d'usure.
3
Dégivrage et habitacle
L'aérotherme du véhicule souffle de l'air chaud sur le pare-brise et dans l'habitacle.
Équipement
Les produits recommandés
Selon la taille du véhicule et le besoin : habitacle, moteur, ou les deux.
Questions fréquentes
Flow 5D ou Flow 14D ?
Le Flow 5D convient aux minibus et navettes, le Flow 14D aux autocars et gros moteurs.
Peut-on combiner chauffage à air et chauffage à eau ?
Oui, c'est même la configuration la plus efficace : l'eau pour le moteur et le dégivrage, l'air pour l'habitacle.
Peut-on lancer le chauffage avant la prise de service ?
Oui, avec un panneau de commande programmable, le véhicule est chaud à l'heure du départ.
Comment ouvrir un compte pro ?
Remplissez notre formulaire de contact avec le nom de votre entreprise et votre activité. Nous validons votre profil et activons vos conditions professionnelles.
Des véhicules chauds dès la prise de service
Ouvrez votre compte pro et faites dimensionner le chauffage de vos véhicules.
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Comment ça marche
Comment fonctionne un chauffage à eau Flow
Il chauffe le circuit de refroidissement du véhicule : moteur et habitacle profitent de la chaleur.
1
Le Flow chauffe le liquide
Le chauffage à eau réchauffe le liquide de refroidissement du véhicule.
2
Le moteur est préchauffé
Le liquide chaud circule dans le moteur : démarrage facilité, moins d'usure.
3
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Flow 5D ou Flow 14D ?
Le Flow 5D convient aux minibus et navettes, le Flow 14D aux autocars et gros moteurs.
Peut-on combiner chauffage à air et chauffage à eau ?
Oui, c'est même la configuration la plus efficace : l'eau pour le moteur et le dégivrage, l'air pour l'habitacle.
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Oui, avec un panneau de commande programmable, le véhicule est chaud à l'heure du départ.
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