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BTP et agriculture

Des cabines chaudes et des vitres dégagées dès la prise de poste

Des chauffages compacts 12V et 24V pour engins de chantier et agricoles, qui chauffent même moteur coupé.

Tarifs professionnels Support technique en français Pièces Autoterm d'origine Conseil au dimensionnement

Votre quotidien

Le froid ralentit vos chantiers

01

Cabine froide et humide

Le conducteur démarre sa journée dans le froid, avec des vêtements qui ne sèchent pas.

02

Vitres embuées

Une visibilité réduite au démarrage, c'est un risque sur le chantier.

03

Moteur qui tourne pendant les pauses

Pour garder la cabine chaude, l'engin tourne pour rien : carburant et heures moteur.

Notre réponse

Une cabine prête quand le chantier commence

Compact 12V et 24V

Air 2D ou Air 4D, montés en cabine ou dans un coffre selon l'engin.

Air chaud et sec

L'air soufflé désembue les vitres et assèche la cabine.

Chauffe moteur coupé

Pendant les pauses, la cabine reste chaude sans faire tourner l'engin.

Comment ça marche

Comment fonctionne un chauffage à air pulsé

Un chauffage diesel autonome, indépendant du moteur du véhicule.

AUTOTERM1234

1

L'air est aspiré

Le chauffage prélève l'air dans l'habitacle ou à l'extérieur.

2

Il est chauffé

Une petite quantité de gazole, prise dans le réservoir, brûle dans une chambre étanche.

3

Air chaud et sec soufflé

L'air réchauffé et asséché est diffusé dans l'habitacle, moteur coupé.

4

Échappement dehors

Les gaz de combustion sont évacués à l'extérieur, sans contact avec l'air soufflé.

Équipement

Les produits recommandés

Chauffage de cabine et préchauffage moteur pour les démarrages à froid.

Autoterm Air 2D

Autoterm Air 2D

2 kW12V / 24VAir pulsé

Compact et économe, pour cabines, cellules et fourgons.

Voir le produit →
Autoterm Air 4D

Autoterm Air 4D

4 kW12V / 24VAir pulsé

Pour les grands volumes et les climats froids.

Voir le produit →
Autoterm Flow 5D

Autoterm Flow 5D

5 kWChauffage à eauDiesel

Préchauffe le moteur et dégivre via le circuit du véhicule.

Voir le produit →

Questions fréquentes

Quelle puissance pour une cabine d'engin ?

L'Air 2D suffit pour la plupart des cabines. L'Air 4D est recommandé pour les grandes cabines ou les régions très froides.

Peut-on préchauffer le moteur ?

Oui, avec un chauffage à eau Flow 5D raccordé au circuit de refroidissement pour faciliter les démarrages à froid.

Le chauffage fonctionne-t-il en 24V ?

Oui, les Air 2D et Air 4D existent en 12V et en 24V.

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