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Sanitaire et secours

Une cellule sanitaire chaude, moteur coupé

Gardez une température stable pour le patient pendant les attentes, sans laisser tourner le moteur ni vider la batterie.

Tarifs professionnels Support technique en français Pièces Autoterm d'origine Conseil au dimensionnement

Votre quotidien

Garder la cellule chaude coûte cher

01

Attentes moteur allumé

Pour chauffer la cellule, le moteur tourne : carburant, usure et émissions.

02

Température instable

Les ouvertures de portes répétées refroidissent la cellule en quelques minutes.

03

Batterie sollicitée

Les équipements médicaux tirent déjà beaucoup sur l'électricité du véhicule.

Notre réponse

Le confort du patient, sans faire tourner le moteur

Chauffage autonome

Un Air 2D ou Air 4D chauffe la cellule moteur coupé, avec une consommation de gazole très faible.

Régulation par thermostat

Le panneau de commande maintient la température choisie et relance la chauffe après chaque ouverture.

Sobre en électricité

Une fois la température atteinte, la consommation électrique reste réduite.

Comment ça marche

Comment fonctionne un chauffage à air pulsé

Un chauffage diesel autonome, indépendant du moteur du véhicule.

AUTOTERM1234

1

L'air est aspiré

Le chauffage prélève l'air dans l'habitacle ou à l'extérieur.

2

Il est chauffé

Une petite quantité de gazole, prise dans le réservoir, brûle dans une chambre étanche.

3

Air chaud et sec soufflé

L'air réchauffé et asséché est diffusé dans l'habitacle, moteur coupé.

4

Échappement dehors

Les gaz de combustion sont évacués à l'extérieur, sans contact avec l'air soufflé.

Équipement

Les produits recommandés

Une puissance adaptée au volume de la cellule et un pilotage simple pour l'équipage.

Autoterm Air 2D

Autoterm Air 2D

2 kW12V / 24VAir pulsé

Compact et économe, pour cabines, cellules et fourgons.

Voir le produit →
Autoterm Air 4D

Autoterm Air 4D

4 kW12V / 24VAir pulsé

Pour les grands volumes et les climats froids.

Voir le produit →
Panneaux de commande

Panneaux de commande

Comfort ControlTouch ControlPush Control

Du simple bouton au panneau tactile avec thermostat.

Voir le produit →

Questions fréquentes

Quelle puissance pour une cellule sanitaire ?

L'Air 2D suffit pour la plupart des cellules sur base fourgon. L'Air 4D est recommandé pour les grands volumes ou les régions froides.

Où se monte le chauffage ?

Sous le plancher ou dans un coffre, avec une sortie d'air dans la cellule. Votre carrossier ou installateur reste responsable de la conformité du véhicule.

Pouvez-vous fournir les pièces pour l'entretien ?

Oui, toutes les pièces Autoterm d'origine sont disponibles, avec un support technique pour le diagnostic.

Comment ouvrir un compte pro ?

Remplissez notre formulaire de contact avec le nom de votre entreprise et votre activité. Nous validons votre profil et activons vos conditions professionnelles.

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